对于关注智能驾驶的消费者来说，一套系统从发布到真正能在自己的车上被激活使用，往往要经历数月甚至更久的等待。但在7月9日，这个等待周期被彻底打破。随着启境GT7正式开启全国交付，华为乾崑智驾ADS 5首次以“提车即用”的方式落地，消费者无需等待软件推送或后续升级，即可在交付当天直接开启智驾体验。目前，想要买到并立即使用华为乾崑智驾ADS 5，启境GT7是唯一的在售车型；而想要在线下亲身感受这套系统，唯一的入口就是启境授权门店。

中国智能汽车正经历从“功能可用”到“体验可信”的关键转折。过去，智能驾驶的竞争集中在参数堆砌和功能罗列上，但消费者在日常道路中真实感受到的平顺性、安全性和稳定性，才是决定技术价值的最终标尺。华为乾崑智驾ADS 5的规模化落地，正是这一转折的标志性节点。相较上一代系统，ADS 5在安全性上提升50%，效率提升30%，舒适性提升30%，其升级不只是功能迭代，更推动系统从“驾驶命令执行者”向“出行任务统筹者”进化。全新WEWA 2.0架构通过云端世界引擎实现群体博弈与在线强化学习，学习效率与博弈强度均提升10倍，车端世界行为模型首发基于安全风险场的防御性驾驶策略，使碰撞风险再降低50%。这些技术指标最终指向一个目标：让智能辅助驾驶从“偶尔能用”变成“随时可信”。

7月9日，在启境授权用户中心广州番禺大道北店，全国首批ADS 5实车完成交付。这标志着启境GT7的全国交付正式启动，用户无需等待远程推送，提车后即可在高速、城区、园区及非铺装道路等多种场景下直接体验ADS 5。当行业仍在探讨ADS 5何时规模搭载于量产车时，启境GT7已经实现了“上市即交付，提车即满配”的高效节奏。这一节奏植根于广汽制造体系与华为全栈智能化能力的深度协同，目前全国90座城市的300家门店已同步进入交付状态，最大限度缩短用户从下单到提车的等待周期。

ADS 5的体验边界远超传统智驾系统的覆盖范围。城市环岛、乡道土路、山地挂壁公路以及沙漠草原的非铺装路面，均可激活NCA智能辅助驾驶功能；RCA漫游巡航无需导航即可启用；车位到车位3.0功能覆盖超120万个停车场，断头路和极限侧方位泊车也能一键完成。安全层面，CAS 5.0从“五维”升级为“六维”，新增全时域守护功能，可事前预警险情，事后监测驾驶员失能并触发救援。即使在雨雾天气下，系统仍可识别120米外14厘米高的障碍物。值得一提的是，启境GT7同级独有搭载L3级全链路冗余架构，涵盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大系统，已完成超30万公里实车验证，为高阶自动驾驶的规模应用提前布局。从ADS 5开始，智能汽车的竞争正从“参数比拼”转向“体验兑现”。

全国首批ADS 5实车交付花落启境并非偶然。作为“华系第一境”，启境是广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动汽车品牌，面向更年轻、更时尚的消费群体。双方并非简单的供应商关系，而是建立“研发同频、目标同向、使命同心”的一体化联合研发机制，让启境GT7拥有广汽制造底蕴与华为全栈智能化能力的双重加持。正是这种深度协同，使启境得以第一时间搭载华为乾崑最新、最全、最强的技术成果，让消费者在启境门店就能亲身感受ADS 5的真实表现。

为回馈首批用户，启境同步推出7月限时购车权益：7月31日前下定启境GT7，首任非营运车主可享整车及三电终身免费质保，全系外观色、内饰色免费选装；Ultra及以上版本可享8000元现金直减，Ultra版本及Ultra超长续航版本限时赠送价值7000元的88英寸AR-HUD；ADS高阶功能包限时优惠21000元并赠送3年无忧权益；增换购用户最高可享8000元补贴。资本市场也对这一战略投下信任票，启境汽车近日完成工商变更登记，成功引入超10亿元人民币战略投资，由宁德时代、博世旗下投资平台及多家国有资本与央企资本共同参与。

目前，启境正加快推进双主力车型矩阵，旗下第二款车型——新一代智能“阔”五座SUV启境GX7已正式亮相工信部新车公告，计划今年下半年正式上市。启境GT7增程版与Ultra三电机四驱版亦同步入围工信部申报。届时，启境GX7将与GT7组成“双车开局”组合，精准覆盖智能猎装与智能SUV两大主流市场。但对于当前关注智驾的消费者而言，最直接的选项依然是启境GT7——唯一在售的ADS 5量产车型，唯一能够在线下门店亲身体验ADS 5的入口。从今天开始，走进任意一座城市的启境授权门店，用户就可以坐进车内，亲手激活这套系统，感受智能驾驶从“能跑”到“好用”的真实跨越。