华汽睿达将举办“实战化汽车EMC-从失败案例到设计对策专题培训班”，有关事项通知如下：
实战化汽车EMC-从失败案例到设计对策
核心哲学：不讲历史，不讲过多公式，只讲为什么失败和怎么设计能通过。
第一部分：开篇即实战 - 典型EMC失败案例震撼教育• 案例1（BCI失败）
• 案例2（RE超标）
• 案例3（7637-2 脉冲5失败）
第二部分：你必须懂的汽车EMC“家规”• 不是死记标准，而是理解意图：
o CISPR 25： 别干扰车载收音机和遥控钥匙！—— 发射限值为什么分Class 3/4/5？
o ISO 11452-4 (BCI)： 发动机舱里各种线束捆在一起，必须能抗串扰！—— 测试电流为什么从1mA到100mA甚至200mA？
o ISO 7637-2： 模拟电瓶卡子松动、熄火、搭铁不良等真实发生的电源瞬态事件！—— 脉冲1/2/3a/3b/4/5 分别对应什么真实工况？
o OEM标准（如VW TL81000, GM GMW3097）： 为什么比国际标准更狠？
第三部分：核心武器库 - 原理图与PCB的EMC设计清单• 电源电路设计（重中之重！）：
o 前端保护：
o DC-DC电路：
o LDO电路：
• 时钟与高速电路设计：
o 时钟芯片：
o 差分线（CAN/CAN-FD）：
o 【实战技巧】：
• 工具篇： 近场探头、电流探头、频谱仪的正确使用姿势。
o “听诊器”技巧： 用近场探头快速定位板上的辐射热点（时钟、开关电源、数据线）。
o “钳流计”技巧： 用电流探头在线上测量传导干扰，判断是共模（CM）还是差模（DM）问题。
• 整改流程“四步法”：
1. 定位：
2. 抑制源：
3. 切断路径：
4. 保护受害者：
•【互动环节】：给出一个RE超标的频谱图，让学员分组讨论可能的原因和排查步骤。
第五部分：深度整改案例剖析• 案例4（RE宽带噪声）：
• 案例5（ESD失败）：
第六部分：构建不依赖英雄的EMC流程• 设计规范库：
• 仿真预分析：
• 供应商管控：
•问答与总结
本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式，邀请到长期从事整车及零部件电磁兼容（EMC）开发与测试的专家，通过对大量的具体案例分析，并结合工程实践的经验和心得，向大家呈上一场专业盛宴。相信通过本次的学习与交流，汽车主机厂、供应商相关工程师以及高校相关科研工作者可以在本次培训研讨中获取更多的知识、经验和启发。
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