如今的宝马M3旅行版非常成功，它将卓越的性能融入更实用的车身形态中。时间倒回到26年前，宝马差点就推出了E46代的M3旅行版，但最终未能如愿。

故事始于2000年，当时宝马打造了一台M3旅行版原型车，邀请了一批精选的媒体记者试驾。虽然这辆车的反响很强烈，但来自宝马客户的反馈表明市场对这种车型需求不大，因此并没有量产。

现在，英国改装厂Petroyle决定接手宝马当年未完成的项目，打造他们自己对E46 M3旅行版的诠释版本。

目前已经完成了一台样车，Petroyle计划开始向客户销售定制的E46 M3旅行版。为了将双门轿跑车改造成旅行车，Petroyle用碳纤维制作了定制车尾以减轻重量。

这辆车看起来就像宝马在25年前打造的那台独一无二的原型车，特别是当它披上拉古纳塞卡蓝车漆时，显得格外耀眼。

据这家英国公司介绍，尽管增加了车身结构，但是这台旅行车重量大致与原厂双门轿跑车相同。后桥承载板已经得到加固，提高了抗扭刚度。

第一台样车保留了E46的S54 3.2升自然吸气直列六缸发动机，欧规新车状态下额定功率为343马力。对于那些追求更强动力的客户，Petroyle还提供V8和V10发动机的移植方案，甚至还能为你寻找稀有的零里程S54发动机。

这不是那种可以简单安装的量产套件，而是小批量手工打造的车身改装项目，价格自然也比较贵。起售价约为15万欧元，折合120万元人民币，而这还不包括发动机移植和定制选装件的费用。

不过，对于如此小众的车型来说，这价格本身也是吸引力的一部分。它将提供左舵和右舵版本，所以至少地理位置不会成为限制条件。