【比亚迪汉DM-i冠军版一边搅动着B级轿车市场，一边秀肌肉】
不足19万的精英版汉DM-i冠军版，如同不足10万的秦DM-i一样，用自己的DM-i 插电混动车型，变相降维与日系德系混动们竞争着，合资B级车门将受到新一轮冲击，降到18万以下保持竞争力是一条出路吧
而DM-P版也从之前的32万＋来到了29万，这是3系，A4，C级的区域，那DM-p战神版用什么来对标呢?
①性能与数据，其峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需3.7s！同时，金甲黄高性能四活塞定钳，更可以为极致性能输出保驾护航。此外，在能效上，其可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。
②云辇-C，DM-p战神版已搭载智能阻尼车身控制系统硬件部分（年内通过OTA升级）铝合金的悬架，操控性，动力、安全、脱困都将得到保障
③战神设计，深邃的玄空黑配色，还包括熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，内饰加入了一系列的运动元素与高档用料，极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并辅以黑色碳纤维材料点缀，颜值确实在线。
用19万-到29万，10万价格区间，去对吧合资B级，豪华B级，两波竞品，汉DM-i冠军版，DM-p战神版胜算如何呢？3-6个月的销量，会给出答案#比亚迪汉dm-i#
