新奇骏三缸这个梗被炒了又炒，几个月时间了，当初奇骏不信邪，放着现成的四缸不用，还给了一个非常自信的定价，自作自受又怪谁呢？ 为了混淆视听，日产请来很多大咖去沙漠说车，反而把YYP给牵涉进来了，欲盖弥彰，有点滚雪球的味道。 新奇骏8月全面接棒后销量直接扑街了，虽然日产高调宣布新奇骏第一个完整月卖了9000多，但网友根本不买账，笔者特意查阅了当月的上牌数据，3039辆的数字似乎并不十分难看，但和去年同期近两万的销量比，真可以说天差地别。 如果再刨去4S店自己的试驾车上牌，真正到用户手中的车可能也就2000出头了，又赶上全球芯片荒，估计独木难支的9月销量会更加感人，日产公布9月的销量时甚至把新奇骏忽略了。 有不少人喜欢这个车，但是买了怕被喷，或者等着它降价，随着这波梗过去，新奇骏销量可能会回暖，但重回从前不太可能，4-5000台吧，你觉得呢？
