8月蔚来交付1.93万辆，虽然看似没跟7月一样破2万，但这可是在8月十多家价格战车企围攻下拿到的可圈可点的成绩。8月蔚来的销量值得另眼相看，这是6月权益调整后，蔚来凭借自身产品力卖出来的量。虽然降价很香，但对消费者来说，产品、服务、补能方不方便，车开出去能走多远，也是很重要的因素，而这就是蔚来的强项。更别提牛屋带来的用户附加值了。其他牌子卖车，可能就是结束一段生意。但买入蔚来，意味着你和这个品牌之间产生的连接才刚刚开始，相信消费者也是算的明白这笔账才会坚定买入。不靠价格战的销量是消费者对高品质的认可，也是蔚来实力的展现，虽然价格战很香，但如果蔚来能保持目前的投入给消费者全体系的服务，也不错。听说蔚来现在在加强销售能力建设，把进入下沉市场当作首要任务，并且扩大销售队伍。如果这项工作能开展好，我觉得蔚来下半年销量还会继续增长。
本基金经理专坑客户
二级代理+蔚来销售代表搞县市级就好。蔚来这个服务到123线城市就不得了，不然成本不可承受。类似于找投资商合作方搞下沉市场，为了保证销售细节和基本客户关系维护以及市场开拓嘛，自己派地区代表和销售运维人员落实就好
康康我的家
买蔚来不仅仅享受纯电，享受操控，享受品质，更是享受全部数一数二的服务，喜欢蔚来的调调
用户16xxx85
蔚来代工厂由于产线升级，停产了5天，否则肯定过2万台，期望9月交付2.5万台。
用户24xxx39 回复 09-05 13:43
呵呵呵，9月比8月还低[得瑟]
用户18xxx74
卖得越多亏得越惨！
寻找牛粪
蔚来说实话车确实不错，主要问题就是销售渠道不太行，销量一直上不去，