丰田章男最近抱怨:自己投入了数千亿研发氢能源汽车，拥有全行业70%的专利，但一点专利费也收不到！其实日本发展氢能源车这件事，不算点错了科技树，只是日本吃相太难看，别的国家都不跟日本玩了。 氢能源车与油车和电车一样，整个产业链运作起来可以分为两个部分，一是如何使用能源让汽车行驶的技术，另一个是如何解决能源安全运输、储存的技术，对于氢能源汽车来说，前者的技术难度大利润高，后者的技术难度也大但利润低。 日本关于氢能源车的技术专利全部集中在前者，对后者几乎不闻不问，日本的想法很美好:自己把利润高的都掐在手中，剩下的那点利润低但研发难度同样很大的就让中美欧去竞争吧，竞争完了研发也攻克了，然后全球氢能源车的整体产业链也成型了，日本可以继续吃几十年的专利，做梦都会笑醒。 但是就因为这幅吃相太难看，中美欧都不陪日本玩了，你有氢能源车的技术自己玩吧，我们发展电车，不能好事都让你日本占尽了！然后日本傻眼了，如果继续发展氢能源车，也就只能日本自己玩玩，但以日本的体量自己玩氢能源车只能是死路一条，别的国家不跟你玩，相关的配套设施都没有，你把车送给别人别人都不开！ 未来氢能源车会不会也有一席之地很难说，但至少在日本的相关专利还在保护期内这段时间，中美欧都不会看氢能源车一眼！
坚如磐石
氢是二次能源，甚至都不是能源！要获得氢，必须消耗大量的其它能源。这个消耗的能源如果是煤、石油、天然气等化石能源，那么制取的氢等同于化石能源，毫无意义！如果用核能、再生能源制取氢，那么发展这样的氢能源，意义是什么？
冷眼旁观 回复 11-23 23:22
电呢？现在主要还是火力发电
bao501214929
生产氢气需要耗损大量电能，还不如天然气划算，天然气多便宜啊
岁寒三友-洺
氢能源车的动力方式是用氢气发电，再用电驱动电动机使汽车行动，它就是个彻头彻尾的电动汽车，反而还比现在的电动汽车多一级能源消耗，汽车厂家又不是傻子，为啥要跟着小日本走啊？
站着说话腰也疼
不是专利问题，而是技术问题。目前无法做到像充电加油那样方便、安全且经济实惠地使用氢能源汽车！
莱莱
专利是什么？请问？就是废纸一样！就是一个搞笑，一个大人收割孩童的谎言！就这样！！！
理之~ 回复 11-23 22:02
你是来搞笑的吗，中国生产的很多产品都得给老外交专利费，这是游戏规则。现在每一个企业都在申请专利，一流企业卖的就是知识产权。
冷眼旁观
话不要说得这么绝对，现在有些城市的氢能源加氢站已经动工了。
wyz168a
丰田涨男是被你们气饱了，原本准备割韭菜，没想到韭菜跑了