2009年的斯巴鲁Sambar微型货车，在当年的商用kei car里也是不走寻常路的异类[二哈]……
——别人中置，它后置引擎，安屁股里；
——当时kei car的0.66升引擎已经普遍采用三缸设计，而它仍然坚持震动更小的直列四缸；
——铃木、大发的对应车型除自然吸气外，往往提供涡轮增压版，而它则是机械增压；
——虽然迟滞小，但压力也低，导致机增版本也只有58马力，达不到君子协定的64匹[二哈]；
——自动波直到停产也只有3档[二哈]……
——（而且经和 提醒，这车还是四轮独立悬挂[哆啦A梦害怕]）。
这代修修改改苟了很多年，此时已经是产品末期，之后很难说它是不是死了——下一代Sambar就是贴牌的大发了……
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