不可思议，要不是外媒这次亲口说出来，大家可能还一直被蒙在鼓里，从这一刻，我才知道，风向真的要变了！ 当今局势下，中国一举一动都会受到全世界关注，很多外媒对于中国科技企业的动态十分关注，小米入局汽车领域无疑成为了关注的焦点。 对于小米入局的时间点，曾经引起过争议，有人觉得小米入局的时间晚了点，实际上小米的时间选择很合理，因为智能电动汽车的竞争已经进入下半场，比拼的是智能化实力，作为科技大厂的小米，在这方面具有先天的优势。 同时小米可以更好的利用国产新能源产业链的相关成果，从而少走弯路，尽管如此小米在三电以及大压铸等核心技术上面也进行了积极地自研，并且投资55亿自建超级工厂，这不仅仅可以更好的保证产品交付能力，还可以更严格的把控产品品质。 这次小米SU7也没有让大家失望，在外观颜值、动力操控、续航能力、安全表现、智能驾驶、智能座舱等方面都有优秀表现，起步价格21.59万，顶配29.99万，这次的价格也超出了很多人的预期，发布不到半个小时就大定超过5万台，取得了开门红。 小米SU7的成功自然离不开过去三年的巨大投入，但这也和小米汽车的远大愿景息息相关，小米汽车的目标是通过15到20年的努力，成为全球前五的车企，为中国汽车工业全面崛起而奋斗，在这个远大目标的激励下，小米造车的态度自然是精益求精。 总的来说，小米汽车能够取得如此成绩，既有小米自身的努力，也离不开国产新能源汽车产业的大发展，在过去的一百多年里面，国产品牌只能跟随，而在新能源汽车领域，国产品牌抓住了机会，实现了从跟随到引领的转变，随着小米等科技大厂的入局，国产新能源汽车在下半场的竞争中将会把传统燃油车企甩得更远。
