西部两个重要城市之间居然没有高铁线路？
重庆和贵阳目前并没有高铁直连，没听错，这个情况是真实的，因为目前运营的渝贵铁路不是高铁，而是快速铁路，设计时速仅为200km/h，虽然目前渝贵铁路几乎不跑货运，被当做客运专线来使用，但是终归不是高铁。
正因为没有高铁，因此渝贵高铁应运而生，但是仍未落地建设，渝贵高铁是“包海高铁通道”的组成部分，按道理批复应该是没有问题的。而且渝贵铁路原本就是川黔铁路扩能工程，更多的是为了货运，渝贵高铁建设的必要性也就更大了。那么为何当初不考虑直接修高铁呢？川黔铁路其实也够货运需求了。
用户97xxx98
客流量不支持建高铁，性价比低。现有铁路够用了，便宜实惠！建高铁纯粹是浪费钱，以那里的地质条件建高铁很贵。
麒麟年代 回复 天河水 04-18 12:36
你是能从大项目里面捞好处吧？楼主说得没错，就是不饱和，根本没有实际意义。两条线基本就是重合的，你再修十条铁路，也就那些人坐车
天河水 回复 04-17 19:35
鼠目寸光！你干脆说把修高铁都钱发给大家，走路或者坐大巴多划算！
卦山李
是被盛高阻降速的！
春秋冬夏 回复 04-18 13:32
提速？
用户10xxx54 回复 04-22 19:14
温州铁路后将的速
用户16xxx45
同一方向都有两条线了，试问这两条线运量饱和了吗，要是再建350线，这3条线都饿死，给银行打工500年还还不清
用户28xxx90
就算建高铁能跑到300？
彭彬
这件事好理解，如果渝贵高铁达到350，那么成贵高铁的客流就会降很多，所以不建渝贵350高铁是限制重庆顺应成都构思下现实，绕路亏得是国家，
！！！！
其实160/200的铁路是最经济实惠的，高铁时速有个300也就够用了，省会城市之间保持在300/350就可以了！
！！！！ 回复 04-17 22:50
有你啥事嘛！你懂你的，又没谁跟你抢！
天河水 回复 ！！！！ 04-18 00:54
时间就是生命，效率就是金钱！为了那三瓜两枣，把生命与金钱浪费在疲劳的旅途，得不偿失，才是最愚蠢的行为！
银鑫庄主
接入重庆西很好
新鲜老腊肉
跑600贵阳和重庆又有什么作用？？？？？？
夏末
这才像成都铁路局
猛歌
现在两佰时速三百四十公里的票价都是一佰四，再修一条三佰时速，票价会不会二百四？
恋一江水
一派胡言
毅哥青春风
南广也才200多，厦深也是200多，你渝贵跑200就怎么了？跑快了票价也跟着涨，200跟250就快个10多20分钟，票价涨30%，很享受吗[哭笑不得]嫌慢就坐飞机去。
用户10xxx85
广西没有高铁通湖南江西湖北以及华东华北等广西地区
国际新日通
湘桂也不是200时速
开了挂的李元芳
去问问成都铁路局
奔跑
这片区域应该是除了山就是山了吧，建高铁也要考虑经济效益的
梦里江南 回复 04-20 22:12
高铁扶贫
China policy
完全没必要再修。现有的快速铁路完全够用了
三坨坨
负载率不到60% 暂缓建设
IRIS XIONG
重庆在西南辐射范围很小，可有可无
安享康泰
贵阳到重庆370公里，跑两个半小时，西安到成都600公里，跑四个多小时，也不算高铁
闭上眼睛-听音乐
高速公路己3条，银白，渝贵高速，扩建的渝贵高速。
闭上眼睛-听音乐
贵阳到重庆，渝贵铁路200，川黔线(货运)。未开工350，以后建。高贵己3条。
命不天定
简单些，谁出钱
爱我你幸福
我只想问小编：黄金那么贵，你为啥不吃金条呢？那样才能彰显你的身份！😂
二爷
成都到贵阳有，成都到重庆有，重庆到贵阳没有，证明了什么？没有成都这两个啥也不是！
用户14xxx34
钱多用不完，2小时打个盹就到了，用得着吗？
无敌狂魔
平凉也是一样
用户16xxx63
建议恢复初期的250公里/小时，当时降了50公里/小时，恢复了即可
用户13xxx19
当年温州动车事故，全国人民大肆声讨高铁，降速也是全国人民声讨的结果
刘礼娅良斌
感觉我重庆去贵阳坐了假高铁
无敌狂魔
说的对
皮之树
全是大山而且喀斯特地质也不少,修高铁不知成本要多大,不亚于成都修铁路到西藏吧
驷马桥丶李某人
修噻，让那评论那几个重庆崽扬眉吐气哈，反正它是直辖市有中央兜着不会像贵州那样财政破产
用户15xxx99
货车也能快一点，降低物流成本。提高综合运营效率
亚楼
我从贵阳去重庆坐的高铁是半路坐飞机运过去的。