广汽董事长曾庆洪在中国汽车重庆论坛上表示：这么卷下去不是办法!要坚持长期主义。

这让我又联想到比亚迪秦L，还有海豹06。秦L的尺寸大小是一台准B级车，价格还只有9.98万，这真正是卷吗？我觉得不是。

按照比亚迪现在的月销量，即使不靠秦L和海豹06，也能轻松销量30万以上。按理说，这两款车定价12万起步也不愁卖！那为什么还把价格定的这么低？

说白了还是想把技术普惠到每个人身上，让所有人都能买得起世界上最好的混动系统，开的起最好的混动技术的车，这就是比亚迪的格局。我觉得这不是卷，这是中国汽车的一份责任。把好技术普惠大众却被人看成是卷，我觉得这有点小肚鸡肠了。

当然，或许是因为日系车销量下滑太严重了，企业的利润变少了。市场就是这么神奇，大家都看重的是技术，20年前日系有技术，所以大家选日系。20年后，比亚迪有技术，所以大家选比亚迪。消费者最直接的观念是没变化的。变得只是哪家技术更好而已。