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车圈环境还需进一步净化,不能因为别的车企卖的好,自己卖的差而眼红,公平竞争是没问

车圈环境还需进一步净化,不能因为别的车企卖的好,自己卖的差而眼红,公平竞争是没问题的,但在背后使小动作这一套确实让人挺无语的。

比亚迪公关处总经理李云飞在微博上也表示,近期收到了很多某车企利用黑公关对比亚迪品牌以及产品进行抹黑,拉踩,甚至是恶意诋毁。对此,比亚迪对于提供这些有效线索的提供者将会奖励20万至500万元,共同维护网络环境。

另外,李云飞在重庆论坛上也点赞了奇瑞的出色成就,也希望奇瑞能够做到国内新能源汽车第二名,和比亚迪一起发展,与其一起同行。

还是那句话,竞争应该放在明面上来,反对拉踩式营销,这才是未来的主旋律,单靠一张嘴竞争,没有核心技术,即使再怎么黑也是无济于事了。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2024-06-21 11:51
比亚迪不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪,友商可能皆大欢喜更上一层楼:1. 特斯拉是新能源冠军,五菱是国产新能源冠军,埃安是国产纯电冠军,理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军,长安相差无几。吉利是国产轿车冠军,长城是国产SUV冠军;3. 大众是中国市场品牌冠军,丰田与之交锋,一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军,传祺是国产MPV冠军;5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠,而三元锂依然一骑绝尘;6. 除电池外,其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本,更进一步。光彩夺目,树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。