贪吃的小三花彩狸名字叫粉蕉 回复 08-09 17:18
下午刚看的

囧囧物语 回复 08-10 07:41
全部优惠拿完的话可以：女排1万，置换补贴1万，减去这两万，就10.99了。完了吗？还没，如果还能拿到国补1万5，那就是9.4万了，加上购置税保险，那不就是10万出头了。

贪吃的小三花彩狸名字叫粉蕉 回复 08-09 17:20
我很好奇你开的什么车？

执着＆信念 回复 08-09 18:19
钢板生锈怎么还没来

有戏人生88 回复 08-10 05:58
四驱1.5/两驱1万

囧囧物语 回复 08-10 07:43
全部优惠拿完的话可以：女排1万，置换补贴1万，减去这两万，就10.99了。完了吗？还没，如果还能拿到国补1万5，那就是9.4万了，加上购置税保险，那不就是10万出头了。

用户72xxx81 回复 08-09 19:17
对，飞度空间大，还不占地方，车子轻，还省油。2.0t的虎8他不配。

大师 回复 08-09 19:12
只看价格，不配动力，配置，车型尺寸，去买飞度吧，毕竟是50万以内最好的车

来啊来啊 回复 08-09 17:11
1.6发动机和2.0发动机实际成本差不了多少 所以照你这么玩会倒闭的

君子如玉 回复 08-10 15:59
你这样玩，瑞虎8 8p都卖不出去了。

穿越时空的爱恋 回复 08-13 09:25
一个是排量高了各种税都高，另一个排量大了整体成本都会提升，是整体，包括变速器，车身尺寸（机舱、底盘轴距等），所以牵一发而动全身，不是想加就加的

劳道 回复 穿越时空的爱恋 08-13 10:45
国产的小马拉大车，根本没达到变速箱的实际扭矩传输。所以都是用高转速来拉扭矩，同样的美系车和国产的体积大小差距很大？人家的自重多少，人家用大排用的一样的变速箱别人有问题，发动机舱放不下？增加的是缸体的体积，你以为加了多少？你还不如说是为了省材料省成本。发动机本身就是个独立的个体，其它的你认为要变多少？国产车为什么比别人费油？同样的扭矩输出，别人使用大排量可以保证发动机低转速就可以和变速箱扭矩输出保持一致达到最佳输出，小排量的只有通过提高转速，转速怎么来的？靠喷油量，靠活塞的做功次数。你加涡轮增压的目的是什么？是提高缸压，但是汽油机的缸压有临界值，过高就会造成爆燃，这也是为什么柴油机比汽油机有劲的原因，因为柴油机压燃，不会产生爆燃，所以柴油机都是提高压缩比，提高缸压。是增加点排量贵，还是加个涡轮增压贵？去看看发动机的价格，看看价格差在哪里了。总之就是怎么贵，怎么让你多掏钱就怎么整。人家自然吸气的大排跑个五六十万公里，十几二十年的还在用，你国产的发动机，能用个几年不大修的？还整体，你买个破烂二手车，买个二手发动机你看能不能改，需不需要整车都改，你4L非要放个v6那肯定放不进去。

穿越时空的爱恋 回复 08-13 09:27
那排量用不着啊[得瑟]配个6AT就足矣

天王星 回复 08-10 00:18
够15年国补20000

我最扮野 回复 08-15 10:55
一同事卖了日产买虎8plus，他说日产那个发动机没力，才160匹，虎8好像是250匹左右，但油耗竟然差不多

Me;√吴 回复 08-10 08:37
92就行