不可思议！2016年，乐视系公司债务危机全面爆发，乐视创始人贾跃亭不仅没有跟公司一起面对难关，竟一个人在2017年卷款逃至美国继续造车，至今也没能闯出一个名堂也未回国。 “你听说了吗？贾跃亭又在美国搞什么‘法拉第未来’了。”李明一边翻看手机，一边对身边的同事王强说道。 王强皱了皱眉头，放下手中的咖啡，“这家伙还在折腾？他不是早该回国处理债务问题了吗？这都几年了，结果还在美国瞎搞。” “是啊，真是不可思议。”李明摇了摇头，“我看网上好多网友都在骂他，说他是‘老赖’，卷款跑到国外，留下一大堆烂摊子。你说，这种人心里到底在想什么？” 王强冷笑一声，“他要是真心为公司和员工着想，早该回来面对了。现在这样，明显就是逃避责任。他当年不是说要‘生态化反’吗？结果呢，搞得大家都血本无归。” “对啊，之前看新闻报道，有不少供应商因为乐视的欠款问题，企业都倒闭了。那些中小企业可真是被他坑惨了。”李明叹道，“更别提那些投资人了，钱都打了水漂。” 王强点了点头，“我记得当年乐视风光的时候，可是各种风投都蜂拥而至，觉得他是互联网的未来。结果呢，吹出来的泡沫，最终还是破了。现在想想，那些盲目跟风的投资人也挺可悲的。” 李明忍不住插话，“你说，他当年在国内这么大规模地扩展业务，到底有没有考虑过风险？从手机、电视到影视娱乐，甚至还搞什么汽车产业，这跨度也太大了吧。” “说白了，就是野心太大，想一口气吃下整个世界。”王强摇了摇头，“但最终，还是被自己的欲望给吞噬了。要不怎么会在危机爆发后，第一时间跑去美国造车？这根本就是转移视线，逃避责任。” “可是，造车这事也不容易吧。”李明提出了一个疑问，“他在美国这几年折腾，投资了那么多钱，到现在连一款量产车都没见着。真不知道他在美国是怎么想的，难道他真的认为能靠造车翻身？” 王强思索了一下，回答道：“我觉得他可能还是抱有幻想，认为自己能复制特斯拉的成功。但问题是，特斯拉背后有马斯克那种技术狂人和一大批顶尖的工程师支持。 贾跃亭虽然能搞出概念，但执行力和资源都跟不上。” 李明点点头，“确实，贾跃亭的思路太过理想化，但现实却是残酷的。关键是，他这种做法不仅害了自己，还连累了那么多人。” 王强继续说道：“不仅如此，他在美国搞的这家公司，听说也是资金链紧张，经常拖欠供应商的钱。看来这‘造车梦’估计也就是他的一厢情愿，迟早得破灭。” “那你说，他以后还有可能回国吗？”李明问道。 王强冷笑道，“他要是真回来，国内那些债主可不会轻易放过他。回国处理债务问题，可能是他唯一的出路，但看他的做法，估计也是不敢回来，毕竟欠的钱实在太多。” 李明叹了口气，“可惜了，曾经那么有前途的公司，最后落得个这样收场。也许这就是所谓的‘乐视教训’吧。” 王强点头表示赞同，“是啊，这也是给后来者的一个警示，创业可以有梦想，但也得脚踏实地，不能把所有的赌注都压在不切实际的幻想上。否则，最后不仅毁了自己，还会连累无数无辜的人。” 两人沉默了片刻，各自陷入了沉思。 贾跃亭的故事，仿佛是一场充满了教训的商业悲剧。最初，他以颠覆传统行业的姿态出现在公众视野中，带着激情和理想，迅速扩展版图。 然而，成功的假象和疯狂的扩张最终却让他陷入了万丈深渊。当债务危机来临时，他选择了逃避，而不是面对。 贾跃亭在美国的造车计划，虽然看似雄心勃勃，但实际上却是一场无望的冒险。他在异国他乡继续着那个破碎的梦想，试图用另一种方式证明自己。 然而，现实是残酷的，没有扎实的基础，没有强大的执行力，再宏伟的计划也终将无法实现。 否则，最终的结局只能是如同贾跃亭那样，留下一地鸡毛，难以收拾。
