我现在发现了，有些时候贵的东西真不代表质量好。 比如以前空气悬架，可是妥妥的百万豪车标配。后来国产车解决问题之后，20万的国产车也能配上空气悬架。 至于空气悬架的原理，实际上就是里面有个气袋而已，然后用一圈橡胶来堵着里面的气。可要是橡胶老化了，里面就会漏气。一旦漏气，就会让充气泵更加卖力，最后导致充气泵出现问题，悬架就会出问题。 但对有钱人来说无所谓，人家的用车周期也就是6年时间。可对普通老百姓来说，你要是花20万以上买一辆带空气悬架的车，你是不是想让它用的时间尽量长一些？ 但按照现在空气悬架的质量，根本就不可能长期使用，真要是坏了就是上万元的损失，请问一般人受不受得了？ 说实在话，空气悬架的车我也不是没开过，感觉不出有什么舒适性的提升，却白白让我们多花那么多钱，又有什么意义？
最早的空气悬挂质量不行，前悬挂寿命一般不超过十万公里，这几年国产的质量上来了，寿命远超进口原装件，价格只有进口件的四分之一。
任我飞翔
国产车没有，合资车有的时候，恨不得舔上天。国产车有了，又恨不得黑到地上。
武寒旭 回复 12-29 18:38
国产产量大维修费用会降低，主要是橡胶件坏，不用换总成，不会很费。
用户10xxx22 回复 12-29 17:42
打不过就抹黑，你这种二鬼子从霍元甲时代就玩这些下三滥的招式，恶心！
还年轻着来
舒适性好啊。空气弹簧没普及开，量少了，价格就高。真正普及了，一套空气弹簧的成本，不比轮胎高。哦。对了，我就是给轮胎厂供空气弹簧成型机的。[并不简单]
用户10xxx22 回复 12-29 17:50
不懂就别出来丢人了，骑过软尾自行车吗？受力点和工作原理都不一样了！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
陈春光-车辆工程专业 回复 用户10xxx22 01-01 16:18
你懂得很，现在评论都可以外行乱开腔了
武寒旭
主要优势是可调，配合AI摄像头自动调节悬挂，该硬的时候硬，该软的时候软。
大牛 回复 12-29 22:23
傻成这样，如果空气悬挂里充到100个大气压，空气悬挂就跟一铁棍差不多，还不能调软硬？能明白这道理不！
用户10xxx29 回复 大牛 12-30 09:47
“如果”如果如果如果。 不愧是文科生。
zgclsf
别扯了，穷就是怕花钱而已，说什么人家不行，不舒服。
用户10xxx96
你造一个试试？穷掉一个
Hàk jung won
我们地铁列车使用的空气弹簧使用寿命30年
淡定 回复 10-29 01:41
高铁没以前稳了。
Ace 回复 10-29 20:39
拉倒吧，空气弹簧的橡胶气囊在轨道交通上根本不可能用那么久。说是30年，但基本在做架修时候能换的都换了，也就个铭牌还是原来的[滑稽笑]
饭团仔
既然能从百万级别的豪车上下来，说明这个东西价格已经下来了！随着越来越多二十万级别的车上标配这玩意儿，他的售价就会进一步下降！而且多了以后自然有人会去学习维修保养技术，做的人多了价格自然会下降！
用户15xxx03
还好吧，途锐用的挺久了，还依旧正常工作
陈春光-车辆工程专业 回复 11-03 11:10
用车少点，还有环境影响很大，驾驶习惯也会影响寿命
奔跑
这个玩意修起来老贵了，还娇贵，反正哥不会选择四十万以内带空气悬挂的车
用户16xxx39
这个真不是普通人能享受的配置，坏了修不起，不修车都没法用。下了两天雨车的天窗又漏了，真的服了这个车企，搞些害人的东西
居乐 回复 11-04 21:51
你说的是三色迈巴赫吧。[哭笑不得]
天天向上
主要是其他悬架国产车他调校不了，所以只能选择空气悬架。所以有的东西不是一年两年就能追上的。
用户10xxx22 回复 12-29 17:48
去补补脑，6代机都上天了，还在这跪着？不是调不了，是就算5连杆再调教，行驶质感也就那样了，明白吗？[哭笑不得]
用户79xxx56 回复 11-04 04:11
可惜啥？那不更说明了质量好？
老马识图
空气悬挂不是一般人能承受得起！使用维护成本太高了！所以只有高端车才适合配备！
用户10xxx41
黑华为黑比亚迪的蛆虫真多
菊花教主 回复 12-29 16:07
死在问界车上的车主是不是拿命在黑[滑稽笑]
摄绘大叔
全车换套气囊三五千块钱的事儿，能舒服几年享受百万豪车的感觉还有啥不知足。
用户14xxx82
空气减震算毛，主要是那套路面识别调节减震的系统，计算速度0.0几秒就反馈给减震
gtgvg
空悬的作用在于升降底盘，跟舒适有关系但是不大。
遥望星空
智界R7全系标配空气悬挂，25万起
天 门 雀 舌
空悬有寿命和刹车片一样。弹簧和避震器嘛，漏油都可以用，只是舒适性差而已。
用户68xxx83
车太重,弹簧软的不行,硬的太颠。技术搞不定，只能上空悬
庄周故里
我GLE跑了30万公里，换了两个，一个是质保期内的，一个花钱换的，现在也能修了！
D L M
傻逼一个，你吹个气球都不行
呆兮小萌
汽车尾 ABS
远浪
谁家车开4年就换
a492402576 回复 10-28 22:10
我开七年换的车
用户36xxx84
主要还是新能源车太重
用户95xxx40
不增加功能怎么卖高价？
诠燃 回复 10-30 14:43
要是没有你又哔哔
你亲爱的爸爸
两万的空悬，寿命一半三年，屁用没有
用户83xxx86
感觉小编有股子酸气
用户10xxx22
打不过就抹黑，二鬼子们从霍元甲时代就玩这些下三滥的招式，恶心！
幸福的人
国产没有的时候，这些花里胡哨的功能会说20年前豪车上就有了。但他们绝对不会说那时候的豪车的价格是多少。他们可能会说极致奢华总统座驾包装这样一个车！
用户43xxx34
这小编这辈子吃不上四个菜
zgl216
要是有前后五连杆就不错了。
魔羯座
这车五十多万，你说买这车的人有钱没钱？在不在乎你说的一万多？
用户10xxx15
日系上用的好好的，国产用就是筷子悬挂。
clc1991
我有你没有那叫优越。我有你也有还搞个毛啊
用户79xxx11
不同一品牌的东西不同，地摊和专卖店
起风了
空悬还是很舒适的
以前
又能赚5毛
梦觉
几百块钱修一下，为什么要换？你老婆生病了也是换了？
上山打老虎
原罪是什么？
^阳光心情+
国产的成本也就3000左右，没那么贵。。。
比较加
现在宝马7系，据说是双腔空气弹簧，效果媲美迈巴赫。
肥宝
华为万岁，那啥
愿景华夏
去买手扶拖拉机 这玩意耐造
居乐
中国把它白菜化后，说不定路边店就可以维修或更换。这种例子很多。纯属多虑了。
我看好你
你一顿能吃上两个菜不！就这副嘴脸。
一二三齐步走
哪个国产20万的车配了空悬，你倒是说来听听
牵手在那个冬天 回复 11-02 20:02
25万到30万左右真有很多车型配上了。