跑高速，德系车能甩美系和日系好几条街了。但凡跑过高速的应该都知道，在高速上一直超车的基本上全是德系车，很少能看到某台日系车在高速上乱窜。 之所以说日系车跑高速不行，最主要的原因并不是动力不够用，而是大多数日系车的底盘比较松散，车速上去了，车的稳定性就不会太好。再说了买日系车的人大多数都是中年人，也早过了开快车的那个年龄段，主打的就是经济耐用。反观德系，随便拿出来一款车跑高速都是实打实的稳，底盘的调校就是专门为跑高速而生的。 当然在日系车里边也有几款适合跑高速的车型，你知道是哪几款吗？
只能说E5干的越猛，智几倒下的越快！23.59万的预售价，E5在豪华品牌里绝对算
【5评论】【3点赞】
杨春林
第一次听说德系跑高速比美系牛皮的。
北方以北 回复 08-22 15:46
福克斯跑拉力赛成绩还不错，朗逸跑拉力赛？没见过
海虾扯淡 回复 北方以北 08-22 18:42
量产和赛车我还分的清楚，我也只是拿比凯越，那人非要用福克斯跟朗逸比……高尔夫或者次一级的Polo比还差不多吧
相信总会有一天大海把沙漠染蓝
德国高速200公里起步，中国的高速根本跑不出德国车的性能。100-140区间，德系车与同价位的日系车没任何 优势。
冰山来客 回复 08-20 23:12
没车或根本就没开过德系车
古-月
我们这里不管市区还是高速，最多的乌龟车就是大众的，其次现代和老旧国产车
用户68xxx94 回复 08-20 14:29
你肯定是住在峨眉山上，那个公路随你是大众还是通用都是龟速前进！
古-月 回复 用户68xxx94 08-20 15:06
不说别的地方，你就来成都的绕城跑一个大圈你就知道我有没有乱说了
用户15xxx69
那是因为丰田本田的底盘技术先进。最新消息丰田凯美瑞拿下2025美国全明星纳斯卡总冠军，获得奖金100万美金
用户68xxx94 回复 08-20 14:32
搞笑！
萨瓦
德国不限速高速就是为德国车而生的。
夏至 回复 08-21 12:37
徳国的高速路上还埋着个用油纸包的工程师。
用户15xxx69
不得不服。 日本的三电技术的确厉害 。日产尼桑刚刚获得了2025世界电动车锦标赛总冠军，。
用户10xxx26
德系中低端车轮外八羊角不能调，弹簧行程也短底盘有些地方加配种因此宝来朗逸都感觉不飘，日系为了舒适度还有日本国土狭小限速用不着调教太运动
用户98xxx93
井底之蛙
伯爵
没错，但你没说出根源。因为德国不限速，所以底盘硬。日系车讲舒适所以底盘软。但要讲高速日系几个车甩德系影子都看不到，如GTR……。
萨瓦 回复 伯爵 08-20 20:46
来来来，我就问你，排名前三的是什么车？
伯爵 回复 08-20 08:49
好，今天有点时间给你用事实和小学生都会的计算，纽北一圈20.8公里算20公里，认可的GTR比保时捷快2秒，这两个是事实吧！我们以时速360公里计算（大概吧，好计算），一秒一公里，100公里就差10秒约10公里了，还看的见影子吗？还提鞋呢！怕是把轮毂跑掉都追不上啊！
那喊
放屁我常年跑高速超车快的多数是美系车
你恩我爱
L车架号开头的德系早20年染上东洋飘了！还高速实打实的稳。
老飞新手
看小编这么说觉得不是小编没跑过高速就是小编故意黑，除此想不出小编还有什么原因。
663686
鞋合适否，自己指导。
用户10xxx79
就问你速度跑多少？你要是跑140，150，算你牛逼。啥系的车跑120不都是小轻松。
烟雨剑 回复 08-21 19:49
一百四五在高速上是基本操作。
松江的老姚 回复 08-23 00:15
以前我有一部日产的骐达，高度跑120都感觉飘的很，而同价位的朗逸就比它好多了
人民评论
丰田陆巡普拉多还会底盘松散?
随缘
无论你开什么品牌的车，在高速路上只有怂人没有怂车
强胜湘家
摔日系可以，摔美系有点难！虽然中美关系不咋滴，但美系没有德系车减配严重和烧机油的高科技！
用户95xxx05
美系不一定
没事看看热闹拱拱火助助威
GL8：你们都在讲什么呀？
用户71xxx51
德系车系好，但保养贵，不适合城市跑
漏船载酒
限速120，你一直超车，把你能的
用户13xxx79
什么人选什么车ok？。。。。
等雨夜
说大众跑高速稳的，麻烦换换法系、美系开开。[哭笑不得][哭笑不得]
松江的老姚 回复 08-23 00:19
美系只有到了君威这个档次的才算硬朗，低端车也是纸皮，比如凯越
用户17xxx78
我是老年人，我也喜欢德系车，不喜欢日系！