长城汽车举办第二期“Hi4 Talk嗨聊会”，由知名博主说车的阿飞主持，与长城汽车CTO吴会肖、技术中心副总经理王超深入探讨Hi4-T与Hi4-Z两大越野技术。本期聚焦耐久性、可靠性及越野场景应用，为用户提供选购建议。
在2025中国环塔拉力赛新设的T2.E量产新能源组中，长城坦克车队凭借坦克300 Hi4-T、400 Hi4-T、500 Hi4-Z的出色表现，以全程核心部件零故障的战绩夺冠，充分验证了其新能源越野技术的可靠性。王超表示，长城内部测试标准比环塔赛事更严苛，60℃高温沙漠环境下的表现印证了产品实力。吴会肖指出，参赛是为将赛场作为试验场，以全球标准推动技术进步。数据显示，坦克品牌以61.53%的三年保值率位居国产车榜首，印证了其产品品质。
技术层面，Hi4-T定位强越野混动架构，采用2.0T/3.0T发动机+9HAT变速箱，配备三把硬锁，适合极限越野场景；Hi4-Z则定位泛越野架构，如坦克500 Hi4-Z具备201km纯电续航、4秒级加速等优势，兼顾城市通勤与中轻度越野需求。王超形象比喻：Hi4-T是全能运动员，Hi4-Z则是多面手。
长城汽车强调，技术选择取决于使用场景，Hi4系列技术旨在为用户提供多元化解决方案，体现"专属定制"的用户思维。从城市到越野，长城正以差异化技术满足不同需求，推动中国汽车品牌持续进步。
