有维修师傅把尊界底盘扒拉开了:
可能很多人没有用这样的角度，从下面去看这个车的底盘！
这个师傅说，这个车之所以能够卖到百万，是因为你从任何角度看他的用料都跟得上同级三四百的豪车！
首先看到的就是一共有六根拉杆，全部都是铝材质，它可以调节车身的软硬和离地间隙，最高可以调到150毫米！旁边这个小盒子就是CDC阻力减震器！
其次就是后轮转向的控制器，我们看到转弯的时候两个后轮会有小角度的转向，就是这个控制器实现的，它的正负调节可以达到12度，最大的转向可以达到16度！
再次前面就是他的电池侧向防撞梁，里面的结构采用了“日”字式，整个防撞梁的厚度肉眼可见的扎实！
最后是在前面就是双叉独立悬挂，加上双腔空气弹簧，再加上CD C阻尼器，这一套配合下来，能够尽最大可能的保持车身的稳定和安全，旁边就是那个有名的和塞卡钳，在前面就是动力系统！
这个修车的师傅说，这些东西一套下来，最便宜的配置也只需要70多万，这套东西如果在进口车上的话，百多万根本不可能拿下来，至少都需要三百多，甚至400万！
民兵天降
你用阿玛尼同样的布料做衣服，就能卖到阿玛尼的价格？
T JH 回复 07-29 06:48
不然呢？交智商税？用几倍乃至十几倍的价格买同样的东西？真当中国人人傻钱多？
用户54xxx36 回复 08-18 13:19
我的理解，最好的售后应该是没有售后，是不需要售后。当然，可以有周边服务
井月水华
值钱的是技术，材料能值几个钱？铸铝双叉臂，10万块吉利的博瑞用了，后轮转向，凯迪拉克ct6用过，效果都很一般
azhongii 回复 08-14 11:17
还得是奥迪 大灯卖你几万[哭笑不得][哭笑不得]不讲材料 灯里全是技术[哭笑不得][哭笑不得]
鞠躬尽瘁 回复 08-18 16:02
大车用还是有必要的，小车用后轮转向没太大必要。
古-月
这么牛逼，为什么还老是崴脚呢？
史国文 回复 08-19 06:43
牛逼牛逼得看销量，崴不崴脚只有真正开过的人知道，有些人连实车什么样都没见过却在那挑人家毛病真是搞笑，典型的吃不到葡萄说葡萄酸。
Who is your daddy 回复 08-19 06:51
呵呵，雷畜牲的孝子们啥时说过事实？
寡人与你拼了
放屁的cdc阻力减震器，你给起的名吗？真能编。那叫谐振块，是因为工件在设计的时候没有考虑周全，装车后测试发现在特定频率下会有共振，重新设计也不能解决，就打个补丁，安装一个附加的橡胶配重谐振块来解决。汽车行业很常见，尤其对于设计功底不够的车企，只能在测试中发现再打补丁。理想也有。还好意思做汽车自媒体呢，先回回炉吧别忽悠外行了
哒哒哒 回复 08-18 17:13
哦，屁还能这样放啊。还是以前的车设计功底好，天生的就不用那个所谓的谐振块，现在的设计师越来越不如以前的，都要在量产车上加谐振块了，不是高端的还不加，真是脑子有病啊。
谭涛 回复 08-19 08:49
CDC阻尼减震器是采埃孚专利，理论上只有采埃孚的能叫CDC，其他家的只能叫阻尼减震器。你所说的谐振块是最早的被动式，就是一个弹簧阻尼，调节不了阻尼大小，现在CDC电磁阻尼可以根据路面情况调节阻尼大小提高舒适性，是半主动减震。还有全主动减震，磁流体的，BYD已经🈶了。我们就是供减震器零件的。汽车行业不是你想象中那么low，兄弟。
我们遥遥领先
邪教徒每日吹爹，你要是比水军吹的程度，1000万的车也比不过你啊[大笑][哈哈笑]
Who is your daddy 回复 08-17 19:26
你在打你爹的脸吗？
故事的角色
虽然都是铝……那也要看是什么材质的铝……
两猫一鼠
那个师傅说的，铝合金能值几个钱，加个2000块的减震器，成本上升多少，再搞个后轮转向就值70多了？
史国文 回复 08-19 06:44
那迈巴赫只能值60万
好人好事
为什么是16°，又为什么是12°？用理论计算一下！ 这才是好文章！
你恩我爱
堆什么料不是问题，问题是路面许可下能上时速260？这还不是重点，重点是4轮不会离地！做不到堆个屁，料不用￥白送啊？
脚踢杠精 回复 08-11 08:07
呵，那么这款车可以做到自动驾驶吗？可以做到自动泊车吗？这都做不到，说个嘚啊，清朝的黄花梨桌子都是天价，它连自动升降都做不到，凭啥卖天价？天天净扯淡，搬你的砖去吧，卖不动更好，等他降价我也来一台
你恩我爱 回复 脚踢杠精 08-11 14:48
现时任何一款量产车型，不要说全地形，就是常规路面都没自驾能力！不信的直接去乡道村道上接受农民伯伯的发财鸡发财狗再教育，农民伯伯会告诉你，从小就养，会听话会逗开心，更会看门口。你的弱智撞到不赔？蹲门口当看门狗吧！ 白痴仔，说那些什么过时科技干什么？别踩过2台共享单车就当开过SCA车架号开头的4个轮啊？考了驾照未啊！晒晒开个什么logo的量产车？和量产车及实物没关系的你就能吹！只要涉及，半个屁都放不出[哭着笑]
珠海冉继红
减振器不是 CDC，S800是电机主动悬挂，关键时刻可以将车轮提起来防止碰撞或车轮压到异物损坏，就是连续过减振带车辆也不会有任何弹跳，凌波微步，过水坑不沾水就是这么来的。
D L M
原材料不值钱的，何况是低等级铝合金
用户79xxx11
我说这是块加重的水泥哈哈，
瘸腿泰迪
这车重在那
哇咭隆功
既然这么NB，就跟人家卖一个价……
史国文 回复 08-19 06:47
跪跪党们会看到那么一天的，自主品牌五年前这个价格都不可能，十年前连超过十万的车都不多
冷眼旁观
做高档车，请个当红明星名人代言不好点吗？非要用水军和自媒体来吹，现在连修车师傅都用上。
水清木白
所谓的维修师傅也不知道一辈子修过几辆3-4百万的车子~可真能扯淡[开怀大笑][开怀大笑]