比亚迪最牛的技术之一再度更新，通过OTA升级就可以让150万名用户享受到，友商们多学学吧！现在，插混技术已经进化到了软硬件协同的阶段，比亚迪在这一方面全球无对手了！
比亚迪最牛的技术之一再度更新，通过OTA升级就可以让150万名用户享受到，友商们
啊妙柏说汽车
2025-08-10 09:16:45
0
阅读：89
![没有什么问题是一次OTA解决不了的！！如果有，那就两次[并不简单][并不简单][](http://image.uczzd.cn/888971166755887612.jpg?id=0)
名满华夏
插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋腾势D9 dmi多款均破万，海豹dmi，亦有数千，甚至包揽前十名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。
歼50
希望再接再励，硬件突破比较难，软件不同，用户提供数据，系统优化反馈用户，良性循环！