上周五晚，吉利银河A7正式上市，热度很高。有人关注价格，有人关心油耗，而笔者最在意的其实是它的辅助驾驶。 在我们的印象中，吉利在辅助驾驶领域一直比较低调，即便是高端品牌的极氪也没有大声量传播其辅助驾驶能力。然而在这台10万级的银河A7上，辅助驾驶却成为了核心卖点之一。 银河A7首发搭载的千里浩瀚辅助驾驶H3方案，具备高快路NOA、城市ICC、自动泊车等能力，行车便利性和安全性都得到了更好保障。为何吉利在辅助驾驶上提速如此之快呢？深入了解一下不难发现，其实是地平线在背后助力。 千里浩瀚辅助驾驶H3方案标配了地平线J6M芯片，这也是地平线与吉利汽车基于征程6M的首个合作落地成果。征程6M芯片具备128TOPS算力，通过与硬件和算法能力的深度协同，它能将计算性能与功耗大幅优化，因此征程6M也被称为普惠城区性价比方案的最优解，是汽车行业实现智驾平权的中流砥柱。 其实纵观整个行业我们不难发现，在吉利银河A7之前，地平线早已遍布各大车企，诸如比亚迪、奇瑞、长安等品牌的辅助驾驶方案背后，都有它的存在。这也造就了地平线在自主品牌智驾计算方案市场中拥有33.97%的占比，也就是说每三台带辅助驾驶的自主品牌车型中，就有一辆用到了地平线技术，是名副其实的市占率第一。 伴随银河A7上市，地平线征程6系列的出货量也将加速增长，尤其是吉利汽车今年在新能源领域的销量爆发，征程6系列计算方案的出货量也将很快达到百万级，征程家族的累计出货量也将突破1000万套，而智驾平权这一概念，也将在其推动下，逐步称为现实。
derek
吉娃娃的智驾也能吹？一地鸡毛，毫无底线。