当老一辈还在说开不坏的丰田时，4s店销售们却发现，日系车展台门可罗雀，而国产新能源展台却门庭若市。 这不光是简单的感觉，从数据上来看，也就是这么回事。 这是丰田在我国的销量，从2021年达到顶峰， 之后就开始下滑，之前卖的最火爆的车型丰田卡罗拉现在连1万辆都卖不到。
本田汽车在国内全年同比销量下滑了42.1%。 日产汽车更惨，武汉工厂产能利用率跌破30%，甚至还要和三菱本田合并来救命。 这可曾是风光无限的日系三剑客，为什么中国人开始不买账了？其实不管谁遇到这三层暴击，恐怕日子都不会太好过。 第一个是产品力塌方了。日本人引以为傲的耐用，碰到了中国的智能座舱，彩电冰箱大沙发，瞬间就不香了。
虽然很多中国人嘲笑这些彩电冰箱大沙发，但当一样的价格却拥有更多配置的时候，哪个人又不乐意呢？而反观日本汽车，有些连收音机都不舍得给配置。 日本车这两年更新迭代速度也明显过慢，甚至还在使用16年以前的车机测试标准，如此一来怎么能符合现代年轻人的需求？ 第二是随着国际交往的越发深入，中国年轻人突然发现，原来所谓发达国家不过是这么回事，如果论实际生活水平，甚至还真不如我们国家。
这导致发达国家的滤镜正在褪色，让越来越多的人开始以视野公平公正的态度来审视日系车，再也不会拿他们当神来看待。 这直接导致日本人的工匠精神遭到了信任危机。去年日本丰田全球召回237万辆，比如说气囊安全隐患涉及了15款经典车型，直接导致很多新生代消费者对日本汽车去魅。 第三是日本人自己走错了技术路线。直到现在丰田章男还在嘴硬，说什么电动汽车是低级产品。但就这些让他看不起的电动汽车，却在全球市场撬动了丰田汽车的蛋糕。
现在日本汽车也在尝试艰难转身，广汽丰田那边正在尝试组建百人本土智驾团队，车机也会接入鸿蒙生态。 只是留给日本人的时间已经不多了。根据乘联会的数据显示，我国00后首次购车选择国产比例高达83%，说明日本汽车的光环已经褪去。此消彼长之下，光环恐怕再也难以回归。
电动车更适合中国，发电量节节攀升，特别是用电波谷更适合充电。发动机和变速箱欧美日韩深耕多年，技术壁垒专利壁垒很难啃，容易受制于人，电动车在欧美褒贬不一也很容易理解，一部分像马斯克这种新生代富豪可以开辟新赛道，自然拥护电动车，另一部分与石油这种传统能源绑定利益的，比如石油大亨自然不喜欢，我们消费者没必要争论油车和电车的优劣，各取所需就好。
中国不缺电，但是缺石油，所以中国大力发展以电为驱动的动车，电动汽车。中国的发动机变速箱是搞不过德日的，也不需要搞过它们，因为中国换赛道了，电池技术特高压技术世界领先，现在奔驰宝马丰田等国外品牌还有很多拥趸，但相信以后世界领先的品牌应该是中国的。
水流
现在哪个乡巴佬还买日本车？
孤影随风 回复 08-18 11:29
我小舅子是乡巴佬，将上百万的路虎卖了换了格瑞维亚!
两猫一鼠 回复 08-17 14:31
不想被火花的
陈皮四屠黄葵帮
我早就说了，汽车又不是什么高科技，慈禧太后那会儿就有了，一个地上跑的，又不是天上飞的水下签的，你给我说有个什么中国掌握不了的高科技？——一个空间站，战机，军舰，无人化战场系统，无人机，智能AI，量子通信……几乎所有领域都处于最前沿的国家，一个小小的汽车会不如外国人的？那些依然保持惯性思维的人才会觉得进口车好——年轻人买国产车，那是他们聪明，理性。不盲目
菜ゞ尐白 回复 08-19 12:10
[哭着笑]电车的话外国货是杂牌
陈皮四屠黄葵帮 回复 菜ゞ尐白 08-19 15:15
特斯拉应该不是杂牌
用户15xxx69
幸好丰田很争气，年销量1100万，比亚迪只有430万
MAX 回复 08-20 06:31
全日本做了美国八十年的狗，还要永永远远的做下去，而且是自买狗粮的那种。你嘚瑟啥啊
流沙 回复 08-20 00:22
不是我的地域歧视，好像上海那边的发言挺多这样的人，你来广西信不信打死你。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。
用户11xxx54 回复 08-17 08:35
是不敢让比亚迪参加！怕比亚迪打得日本车满地找牙！怕失去全球冠军地位！
打狗不看主人 回复 08-17 06:15
典型的台辞，典型的舔狗，都听厌了。[捂脸哭]
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
用户10xxx45 回复 08-17 09:30
一楼说的实话，戳到你肺管子了？
繁星 回复 08-16 22:35
跪久了站不起来呗
qzuser
还是现在的年轻人消费观不一样了！我一个老同事65岁（返聘），这几天跟小儿子还杠着，儿子要买M9，他非要儿子买BBA，说那些花里胡哨的没用，最低也要求买一辆合资。所以说老一代已经被洗脑思维固化了，国外车的功能才是功能，国产车的功能就是花里胡哨，哪怕是同样的功能。他们骨子里就是国人都是偷工减料技术差，做不出真东西。
东 门吹水 回复 08-16 14:20
纯粹就是面子问题，他们就是觉得只有奔驰宝马才是豪车，开出去才有面子。这是从他聊天的时候他自己透露的，他说跟他有生意来往的那些老板们一个个不是奔驰就是宝马，所以就想要换辆奔驰或宝马。
一手木头 回复 08-19 13:54
有些人过了二十就不在更听头脑了
徐嘉鹤
日系三剑客，慢慢就成了笑话了
用户31xxx84 回复 08-18 09:57
日系三剑客，尼桑已经落后了，本田也一般，
一叶知秋 回复 08-16 17:38
我们的汽车关税那么高我们打压了没有呢
境由心生
没事中国汉奸多
用户10xxx05
反正我不买十秒火化的车，我没有钱所以买的插混雅阁，一年三万公里了感觉还可以吧。
枭龙 回复 08-16 09:57
嗯！死在大佐刀下全然不自知...
用户14xxx35 回复 08-16 10:09
插混油耗多少，城市跑一公里要不要4毛
梦里啥都有
说实话，我觉得开日本车既没有面子，也没有骨气
一叶知秋 回复 08-16 17:40
一个代步工具，没有那么多牵扯
孤影随风 回复 08-18 11:27
那是你的观点!国家都没有解散合资车企，你来道德绑架啥？人家自己的钱买什么车关你鸟事？假酒少喝!
天神仁者
随便你们怎么吹，我就开五菱宏光[滑稽笑]
中国一老愤青 回复 08-16 09:37
我开吉利
西红柿炒番茄 回复 08-16 11:21
今晚秋名山跑一圈，输的人留下车标[滑稽笑][滑稽笑]
哒哒哒
就是一个价钱和费用的问题。国家取消电动车补贴，不免电动车购置税，再看看有没有人买。
老虎飞啊飞 回复 08-16 09:04
为什么要取消补贴?外国汽车也是从国家补贴发展起来的，中国就不能补贴了?中国电车环保减少二氧化碳排放，给补贴有问题?
哒哒哒 回复 老虎飞啊飞 08-16 21:05
那就别在这瞎吹牛，说国家补贴好就行了。
用户10xxx57
新生代对日货无感！
心动瞬间
合资在中国养活很多人的，如果全是电车失业人很多了。而且如果真的没了合资车，按国内的尿性，很定涨价的，有合资有国产，这样对我们好处最大
枭龙 回复 08-16 12:04
你这话的和放P一样，根本不值一驳！
牛八米膏
现在的年轻人的品牌意识和对汽车的实用主义及对广告的接受程度早已经和70-80后不一样了，最关键的是，买车的作主权在谁哪里?
李白咪大师
技术落后说成是品质稳定，配置低说成是回归驾驶乐趣，用料差说成是注重油耗，过去中国人没见过世面，国产车也不行，骗骗人还说得过去，现在年轻人哪受你这个忽悠[开怀大笑]
青岛不周山
大聪明们，你看啥时候公车改国产新能源了再买那肯定没错
我经常被模仿 回复 08-16 09:51
我记得我这里的公交公司曾经用过纯电动公交车，后来电池衰减换电池又贵只能拉去报废了，再买还是买了燃油公交车。
用户10xxx30 回复 08-22 02:56
我们这里在街上皮现有辆中车大巴电车居然安上了排气管。
春秋
虽然我还是用的燃油车，但是我绝对支持电动车发展，这也是智能化的基础！
用户10xxx00
那你看看电动车，极越，高合，哪吒不也不行，花无百日红。没有什么可比性，自己的钱买适合自己的就对了
深蓝
日本垃圾
医学的正确认识
日本车 德国车有先入为主的优势，几十年洗脑灌输给人们的品牌意识
zoomg
开不坏的日本车就是伪命题！我问你，日本车真是开不坏的话那是谁养活了以前的修车厂？
尘世美
用实力说话，用数据说话。日系行不行市场说了算。不要口舌之争。
用户18xxx29
上世纪80年代日本电视机 乐声 日立 夏普 东芝 索尼 现在的小年轻谁认识[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
炽天使xiaotian
百人智驾团队？是来搞笑的吗？
好好的 回复 08-16 06:58
中国研发团队至少几千上万人。
車叁仟
冬天也没事，插混就解决的很好，能电能油。零下30多度我就跑过
用户10xxx25
前几天看见一辆本田车尾在停车场被撞一个洞，肇事车已经跑路了，车主在那生气，我心里想着只怪你这本田是纸糊的，人家车估计只是少了点漆舍不得走保险所以跑了。
阿平 回复 08-15 15:28
我也看见你看见了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Gavin
把油价搞到20一升，估计会更没有人了
Jasmin宏记
有钱买大众奔驰宝马合资品牌，没钱买日系皮实耐造，买国产纯情怀，何必跟自己钱袋子过不去
独宠李
电动汽车不是低端的产品是什么？
枭龙 回复 08-16 10:06
其实高端低端无所谓，油车却逐步的再无高端！只能在老爷车行列里苟且！没办法，虽然我家加油站日子越来越难过，但油车成为过时淘汰品，已经是不争的事实了...。
用户10xxx94 回复 08-17 13:27
电池，电控，电机，三大件，哪个不是最新高端技术，从哪你看出来低端，燃油车的48伏轻混不是电机技术？方向盘，刹车不是电传动？更别说燃油发动机用的电子技术，你以为燃油车高端？燃油车最后的发展方向也是电子化，连这都不懂，还评论高低端，你现在是功能性文盲，真不知道。
1395969a
感谢比亚迪，把鬼子车价从19.98降到998,把一公里7毛降到了7分，现在还有车顶太阳能50公里，跑路不要钱了[滑稽笑]
123azxy
本田确实没什么性价比，丰田日产性价比更高。
千里之外
怎么黑也没用，我们这边原先都是BBA霸占市场，现在大街上的丰田车越来越多。
用户38xxx90
年轻得被现实打过脸后才能分辨出车的好坏。而老一辈是通过实践得出的结论。
一条虫
日系车在智能化、电动化方面已经落后于自主品牌。
专递正能量
电动车还需要努力，就目前我还是用油车先，因为昨天在高速上看到一件电动车在隧道口没电了，续航的焦虑我还是暂时接受不了，迟一两年估计好些了再换电车。
枭龙 回复 08-16 10:02
50年以后吧，，，就像我，前两年看到有报道连续两起奔驰车漏油...，唉！这辈子都不可能再买油车的！
李明
鬼子车偷工减料不安全，不作不死
摸摸小猪
买日本车？凯迪拉克的技师推背感不舒服？
张伟雄
做到象纸一样薄，没安全，价格又贵。谁还会买。
用户92xxx04
靠，以前人买日本车就是性价比，那有别的。就是看钱去的，现在也一样。
Tony
关键是我国十年来坚持发展电动车，那怕很多国人冷嘲热讽。只不过，现在我们成功了，那些国人又转口气了，改为支持电功车了。
郁闷的牧人
别把汽车做成快消品！
枭龙 回复 08-16 12:10
这是必然的放心吧！过去相机就是耐用消费品，现在随手机一起就报废了，快消品有三个条件，一是生产成本低，二是人们买的没压力，三是消费者有持续消费的需求。这只是一个时间问题。
SP 回复 枭龙 08-21 08:17
国民收入还很低，二三十万的东西做成快消品？很多人就喜欢嘴硬。
平凡的世界
鬼子鬼车丰田本田雅阁马自达日产铃木三菱斯巴鲁傲虎雷克萨斯NX
用户14xxx16
发现的再多也总有用完的那一天
大广门
收音机没有你确定吗？
啊华 回复 08-16 06:11
本田飞度就是没有
西红柿炒番茄 回复 08-16 11:23
飞度啊，当年最火的时候，最高卖到13个[滑稽笑][滑稽笑] 收音机都是选配[滑稽笑][滑稽笑]
飞蛇利刃
搞新能源就是要挤死小日本，枪炮战争早就演变成经济战，打垮日本经济，搞死小鬼子！
一叶知秋 回复 08-16 17:42
一个新能源就能搞死日本人，这样太简单了，支持一个
用户10xxx76
现在担心的是电动汽车多了以后，充电电费猛涨，到时省油省出的钱抵不上电费！
枭龙 回复 08-16 10:00
电动车已经很多了，电费涨了吗？你以为电力公司和你家小卖部一个思路？
独饮快乐水
同样的价格能买精装，谁还买毛坯房。
山高人为峰
死了的日本，才是对的日本
林辕沐隅
中国的核电技术将大范围铺开应用，因此，未来将是电车的天下。当固态电池普及后，电车会占有一大半的市场，当高能高压的裸质子电池应用后，电车将横扫市场。
老草吃嫩牛
市场就这么大！新能源进场后还有国家支援当然销售量减少。而且现在汽车都是快销品，几年就换！舒适性与电子产品跟不上时代当然没人购买。
开始
耐用没有用，8年也要换车了
用户10xxx70
08款卡罗拉我开到现在，发动机声音小，就是外观油柒差点。
狗屎
丰田之类合资车，几十年还是一个样，审美已经跟不上了，并且有几个是真正开到报废才换车，车越来越便宜很多人开几年也就换了
SEA KING
同样一款 和，鬼子车在国内的配置减的没法看
雄猫
日系车不追求外观，内饰性能，功能，性价比也不太好，年轻人不屑一顾！
任正日
恶心，吹什么开不坏的车，那种车没坏过！
友懿旅游人生若只如初见
他是苏北的
890156
啥也不说看汽车销量榜就行了，看汽车每年营收就行了。
用户16xxx41 回复 08-15 17:00
S，B，你只看销量不看趋势吗？你不看它们对中国电动汽车的特别关税和设置的进口障碍吗？
心平气和的生活 回复 08-15 13:02
舔狗哥，小日子车厂给你多少钱啊？？
用户13xxx54
油车也比不上国产车了！配套的企业多了，进步很大！同级别同排量，日系和合资的发动机没什么优势了！
专钩鱼摆摆
电车是真香！！！开过电车谁还想在开油车！！！
踪影
年轻一代生长在我国快速发展的年代，他们自信且能独立思考，爱国且不失理智，所以买国产车是很正常的选择
用户98xxx81
中国那么多，电车都适合。外国那么小，用电车更是游刃有余。
用户10xxx98
怎么不说电动车每年的保费？对于用车量不大的群体，还是要考虑一下有没必要买纯电车？
枭龙 回复 08-16 09:58
一年两公里的话，可以考虑烧牛粪！
Kele
很快只剩相机和打印机
御史台
哪个好用用哪个，
泡泡团
看看当年他们是怎么收割我们的，现在就是他们本该应有的下场，到现在还有那么多狗在舔他们的臭脚，说明他们的下场还不够惨，必须把他们打残
飞火流星
日系纸皮车，碰到严重就变纸糊，国产车车架强度绝对比你强
木子宝车
争个面红耳赤也没用，关键是要让市场认可。
格瓦拉二世
大陆生产的日系车和日本本土是一个质量等级吗
用户10xxx04
情势一旦反转，就很难回去了。
微笑的上帝
我买的是日产，22年买的。说实在话那时候的国产确实问题多多，但等我再换车时我绝对会换国产，因为它起来了。我是打工的，二十万我要白干三年[大哭]
用户64xxx82
现在国产车质量也上来了，油耗也控制住了，而且比你丰田宽敞比你丰田智能还比你便宜。你说咋卖。丰田继续这么扣扣搜搜的舍不得降价舍不得配置那就完蛋。
王哲七排
在中国捞金也可以了，每年从我们这里赚有多少钱啊！还减配，能来不能撞！
繁星
号称电动车是低端车的丰田插混还不是出来了
用户10xxx16
电车离开政策支持就啥也不是
明范6319
现在白年轻人跟风，看广告买的，我朋友听多了某为的手机好，还说我鼓吹苹果，那一年某为因为给美丽国制裁做不了5G手机，他偏偏说某为有5G手机，脑残一样
用户10xxx11
用油就不缺了吗？
走走溜溜瞧瞧
汽车，消费品化了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
难佐女诱
如果能发展到快充十分钟，估计大部份燃油车得关门
甲鱼宝宝米米
正在上海举行的电车F1比赛为啥不报道？号称全球第一的中国电车为啥没有一台车去参赛？比盲目自信更可怕的是坐井观天！
躺着中枪
其实汽车的配置是越少车的毛病就越少象丰田向威驰开各十来年你想他出毛病都难
电击科王主任
现在买日系车的往往是第一辆车买国产车的人，国产汽车正在把传统汽车家用大件耐用品的标签撕去，纷纷贴上爱国，时尚，环保，性价比，省钱，家用等标签，为的是遮住的是快消品的标签。
镜花水月秋之落叶
压死油车只差一根稻草。那根稻草就是固态电池量产时
心旷神怡 悠然自得
普通大众赚钱不容易只想买适合自己的车没必要跟爱国情怀扯到一起
你是那个谁来个
日本的出口中国的是技术落后车型！！！
奋达闲聊
倭系车的营销话术都没改进，因为缺陷召回，评论区都是一个味：国产车咋不召回？倭系车有良心才召回！
用户14xxx84
再过十年，当所有人体验完电动车后，还是会回到燃油车的轨道🛤️，我说的。
愤怒青年2000 回复 08-17 19:05
不是所有人都能回来，有的去了报道
李世彤
电动车跑七百公里充一次电三十元，汽车跑七百公里加一箱油三百元，这一比较高下立判。
愤怒青年2000 回复 08-17 19:04
中间充一次电，还不用等
不凡
三剑客变成三贱客[得瑟]
豆芽の米饭
你开个破马自达，你不堵车谁堵车
用户10xxx03
别买小米
用户14xxx96
造假久矣……失心性
家有三娇
其实是中国人卷习惯了，日系刚刚被卷就受不了了
沧海一粟
无论是燃油车，还是新能源；无论是合资车，还是国产车，日系车内饰绝大部分是硬邦邦的PVC，上30W的还好点。虽说车仅是代步工具，但随之社会的发展，相同品质的车，人们更重视舒适度和视觉感应。
tanwei19
就说实用性吧，合资车用十年正常保养的话基本上一点问题没有，国产车和电车能做到嘛
梦想
垃圾电车
大楚
日系耐用？净放犬屁！胡扯
happy horse
大街上Mpv 好多丰田塞纳
伯爵
不要再带节奏了，一些合资车企业是国家批准的在我国的土地上由我国工人制造的，这些企业都是国家超大型企业，不仅制造民用汽车，还把技术用于制造特种车……。你所说的所有车企业造过军事用车吗？
爱读书的老王
油价再提一倍，丰田车销量更低[捂脸哭][捂脸哭]
乡村混沌匹夫
都是扯淡。关键问题就两点，第一，跟日本不对付，所以不买本子的货；第二，国产车产品质量上来了，价格更优惠。