震哥，从物理理论角度来分析的话，这种高速下溜背车身从车顶开始会有不规则的气流分离

紫霜聊汽车啊 2025-08-15 11:38:45

震哥，从物理理论角度来分析的话，这种高速下溜背车身从车顶开始会有不规则的气流分离，在车尾后方会形成更加复杂涡流低压区，产生一股向后拽车身的阻力。

从空气动力学理论来看，如果这个尾翼设计合理是可以重新梳理这部分分离的气流减少车尾部低压区来降阻的。

这块尾翼尺寸不大，很有可能生成下压力的阻力和梳理气流带来的降阻存在互相抵消。

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