现在终于明白为什么歼10C卖不出去了，因为世界各国都在等土耳其仿制的歼10C。 歼-10C的实力其实挺能打的，被称作“四代半”里的佼佼者，性能比法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”都不差，实战里也证明过自己。而且价格不算贵，一架大概5000万美元，载弹量能到11吨，航电系统也先进。 对印尼来说，他们空军确实挺需要更新装备的，现在主力还是上世纪的F-16和苏-27，零件断供、维修费高，飞行员都自嘲开的是“博物馆展品”，防长也说过急需五代机，不然2030年后就没威慑力了。 按说歼-10C是挺合适的选择，之前还传过要买42架的消息，印尼媒体也觉得这会是中国军工在东南亚的大突破。 可最后，印尼还是选了土耳其那款只试飞过3次、技术还不成熟的KAAN。这就让人有点琢磨不透了，甚至网上有人说，看来各国都在等土耳其仿制的歼-10C，所以歼-10C才卖不出去。 土耳承诺转让部分源代码，让印尼的公司参与设计改进，还一起建厂，连涂料怎么喷、螺丝怎么拧都教，这种“教人做事”的模式，对想搞本土航空工业的国家来说，吸引力确实大。 印尼之前想买俄制苏-35，被美国威胁制裁，心里肯定有顾虑。土耳其既是北约国家，能接触西方技术，又常跟美国闹别扭，显得比较中立。选土耳其，相当于少了些站队的麻烦，政治上更保险。 文化和付款方式也是因素。印尼八成以上人口信伊斯兰教，埃尔多安签约时喊“伊斯兰兄弟团结”，这种文化共鸣挺特别的。而且100亿美元分10年付，每年才10亿，对印尼的财政压力小多了。 其实土耳其的KAAN离真正的五代机还有距离，比歼-20晚了12年，发动机还是F-16同款的美国货，隐身材料、航电这些核心技术还得靠进口，有分析师说顶多算“四代半”，要成熟还得八到十二年。 现在好多国家买武器，不只是看装备好不好、贵不贵，更看重能不能拿到技术，自己也能参与进去。就像波兰放弃法国“阵风”买韩国的KF-21，泰国续购瑞典“鹰狮”，都是有这方面的考虑。 所以说歼-10C没拿到订单，未必是大家在等土耳其仿制，更多是各国的需求变了，不只是想买个产品，更想在合作里成长。这种变化，可能才是军贸里更值得关注的地方。
战神
再先进的战机，没有整个空天体系的支撑，上天后相当于飞鸡！
LEE
他没有体系，就一架粗制滥造的仿制品，根本打不了现代的空战
云与山
现代武器都是一个国家工业基础的尖端体现！没有过硬的工业基础都是纸上谈兵
莫马
国土面积小的内陆国家都首选单发战斗机的，只有拥有领海的小国才首选双发战斗机。
用户12xxx43
这玩意儿不配套体系没太大用 建议官方授权让他们去仿 收专利费 回头买了他们的仿制品还得找我们来配体系
ooo
有美国就有阻碍
MR
一个仟十战机，对中国是有影响，但影响不至于后续的战机，今天的空战是一个体系化作战平台。就靠一款战机代表不了整个空战态势。但更要对核心技术的保密，绝对要控制在自己手里，才能有较后续发展军工事业，这方面应该要向美国学习，技术要拿来分享，都是骗人的鬼话。
血魔
歼十C的载弹量达到十一吨？双发的歼十六才十二吨，小编这是为了流量，什么也不懂。
徐老大
合作里成长？！真特么鬼扯！
德鲁克5688
歼10战斗力是落伍的，没人会买过时武器
用户17xxx45 回复 08-19 14:38
你将来也是一个润人的料。被西方宣传洗脑成啥了！学学亚洲杯男篮那些人吧！
bozhou2011 回复 08-19 15:46
落伍的J10很能打，对缺少5代机的国家，性价比很高
天空
预警机不接入这个仿制品，就能解决问题
用户10xxx59
怎么感觉像开玩笑！
墨隐
主要还是怕美国
云诚好房邹云冲
还顶多算4代半？，除了机身造型学了F35，里面都是3代机
你觉得好就好
歼10CE3个月后涨价，应该是个促销办法。
songyun_tang
什么叫仿制？那叫后发优势。