Model Y L,33.9万。没有技术发布会,没有预售发布会,直接开售。
这大概是特斯拉中国交的第一份真正意义的“本土化答卷”。六座、加长、二排舒适,全是中国用户点名要的,也都是本土新势力各种卷的主战场。特斯拉的强项一直是“一个车卖全世界”,现在中国团队也要开始因地制宜了。
33.9万的定价很有意思。
一方面,降低了长续航四驱的性价比,全新的电池,更大的空间,加了一排座位,内饰音响升级,怎么看2万的差价都很值;另一方面,其他版本价格没有跟着调整,一直听说特斯拉中国准备好了降价空间,就等着订单下滑,可惜一直没有机会。
YL的定价,不仅压着长续四驱,也压着未面世的长续后驱,更让人对即将面世的 Y air有着更多的遐想。