硬核技术展现全场景实力！沃尔沃全新XC70混动实测表现抢眼 混动市场“续航与性能难两全”的痛点，被全新XC70以技术打破。依托SMA超级混动架构，搭载P1+P2+P4三电机与3档DHT混动变速箱，实现四擎四驱七模全能。同时，这款豪华超混SUV用中汽研实测数据彰显“全工况无短板”的硬实力。 高环测试中，纯电模式下以181.9km/h 平均车速连续行驶28分钟，电量降至12%后无缝切换混动模式，仍稳定保持180km/h输出。即便是电量归零的馈电状态，也能以178km/h平均车速连续行驶2小时，彻底告别“高速失速”焦虑。值得一提的是，全新XC70理论极速可达240km/h，但沃尔沃主动将全新XC70的最高时速限制在180km/h，坚守安全底线。 极端场景考验同样出色，满载状态下，无论混动模式还是SOC
插混车能耗还可以更低，但目前这是最好的了
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