1号线，自2005年开通运营，距今已有个20年头。近年，器械老化、问题频出，升级更新迫在眉睫。近日，官方发布《南京地铁1号线电客车更新改造项目南京地铁1号线一期工程》招标公告。
招标内容如下：
一是对1号线一期20列电客车进行延寿改造。
主要对牵引系统、辅助系统、网络系统、空调系统、制动系统、乘客信息系统、线缆等进行翻新改造，车体、车门及转向架等机械系统进行适应性改造。
新增火灾报警系统、隔间门监测及超速保护功能，并延长电客车使用寿命至45年，同时为后续其他线路延寿改造积累经验。
二是配合通信、信号更新改造，对1号线全线67列车进行配套改造。
工期：1825日历天，约5年改造时间。
根据项目的总体建设计划来看：
总体更新改造范围涵盖了电客车、车辆段设备、供电系统设备、土建设施、轨道设施、通信信号系统设备、机电系统设备和自动化系统设备等八大类。
由于是不停运改造，总体工期长达5到6年。计划2030年完工。
一期升级改造工程，预计10月份启动，可以期待一下了！
此前，官方发布了两则关于1号线的招标计划，其中土建设施改造投入1.2亿元、轨道设施改造投入5.2亿元。
再加上前期30亿的车辆及机电系统更新的投资，这条城市大动脉，即将迎来超36亿的大修。
此外，南京地铁运营公司近日还发布南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目招标计划，分为设计和设计咨询两个标段，合同预估价分别为4840.38万元和423.53万元，计划于2025年9月招标。
计划显示南京发改委已经批复南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目可行性研究报告（宁发改投资字〔2025]113号）。这是继1号线全面改造启动后，南京地铁再次启动既有线路核心技术系统更新升级项目。
