终于明白为什么歼10C卖不出去了，因为各国都在等土耳其仿制的歼10C。
说各国在等土耳其仿制歼 10C？这纯属没看透军贸市场的门道，歼 10C 外销遇冷根本不是因为什么 “仿制等待”，背后的水可比这深多了！
土耳其正一门心思搞自己的TF-X隐身战斗机呢，这项目从2010年启动，和英国BAE系统公司、罗尔斯・罗伊斯公司合作，定位是双发隐身重型战机，跟歼10C的单发设计完全不搭边。土耳其自己都承认，TF-X要到2030年才能服役，现在连原型机都还在试飞阶段，拿什么仿制歼-10C？就算真有国家等，等的也是土耳其的五代机，而不是四代半的歼-10C。
歼-10C外销遇冷，说白了是“起了个大早，赶了个晚集”。这款战机 2018年才开始在中国空军服役，2019年迪拜航展才推出外贸版歼 10CE，而F-16、阵风这些竞品都在国际市场摸爬滚打几十年了。
就拿埃及来说，2021年花39.5亿欧元买了30架阵风，法国不仅送配套武器，还提供34亿欧元贷款，这买卖多划算。反观歼-10C，早期用俄罗斯AL-31发动机，出口得看俄方脸色，直到2020年换装国产太行发动机才解决这个问题，可这时候市场早被人家占得差不多了。
国际军贸市场讲究的是“圈子文化”，你以为买飞机就是单纯看性能？错了！这里面掺杂着各种因素。
印尼2025年和法国签协议买42架阵风，单价近2亿美元，而歼-10CE只要6000万左右，价格差了三倍多。为啥印尼不选便宜的？因为法国和印尼有长达70多年的政治互信，还承诺技术转让，甚至连潜艇、护卫舰都打包卖。反观中国，虽然歼-10C 性能过硬，但在国际军贸市场上还是个“新人”，很多国家担心买了之后维护、升级跟不上。
再说说美国的“黑手”，美国对军贸市场的把控那叫一个严，谁买中国武器，它就威胁制裁谁。更绝的是，美国还通过“军援”捆绑盟友，像台湾地区花80亿美元买66架F-16V，单价都赶上F-35了，可人家就是愿意当这个“冤大头”，为啥？还不是因为美国压力。在这种环境下，很多国家就算想买歼-10C，也得掂量掂量自己能不能承受美国的怒火。
还有一个关键因素，就是“体系适配性”。现代战争讲究的是体系作战，买一架飞机不是买回去就能用，还得配套雷达、导弹、后勤保障。巴基斯坦买歼-10C，是因为人家已经用了十几年中国的JF-17，体系已经搭好了。
可其他国家呢？像埃及，空军主力是美国的F-16和法国的阵风，要是买歼-10C，就得重新建一套维护体系，成本高不说，还容易和现有装备“打架”。印尼更夸张，空军装备来自美、俄、英等国，海军军舰来自八个国家，要是再买歼-10C，整个后勤系统都得乱套。
所以啊，歼-10C外销遇冷是多种因素共同作用的结果，跟土耳其仿制根本没关系。军贸市场就像一场复杂的棋局，性能只是其中一个棋子。不过，随着中国军工技术的不断进步，歼-10C的口碑也在慢慢积累，说不定哪天就会迎来转机。毕竟，只要产品过硬，总会有识货的买家。
