看来，奇瑞曾经经历过的现在江淮也正在经历，汽车博主兼尊界车主陈震同学到尊界超级工厂亲自监工自己的爱车生产后称，尊界在品控上的要求之高，就连内饰的面差和缝隙，标准都比劳斯莱斯幻影还严格。博主孙少军也在直播中爆料，尊界严苛的品控，也让供应商面临巨大压力，甚至出现“骂爹喊娘”的情况。 作为车评领域的大V，陈震同学在尊界工厂亲自参观生产流程，并监工了自己的尊界座驾的生产环节后坦诚承认，尊界是目前他所开过的中国品牌汽车中，最接近劳斯莱斯闪灵行驶质感的，没有之一！ 奇瑞汽车董事长尹总曾经说过，奇瑞刚开始和华为合作智界品牌时，团队很不适应，因为华为的品控比德国人还严苛。当时，很多人都以为尹总只是出于恭维余承东才这样说的，可现在博主陈震亲自走了一趟尊界工厂后，也不得不承认，华为的品控真的如奇瑞尹总所说的那么严苛。 这种极致严苛的品控，一方面彰显出华为打造高端汽车品牌、追求卓越品质的决心，不妥协于任何细节，势要在高端汽车市场树立标杆；另一方面，也让我们看到中国汽车品牌在与科技巨头深度融合后，正以全新的高标准、严要求，向世界顶尖汽车品质发起冲击，有望推动中国汽车工业在高端领域实现突破，为消费者带来更具竞争力的产品。
