思域依旧优秀之试驾感受
外观 2025款思域的外观，一眼看去有点过于普通，能感受到本田的家族套娃式设计，不加运动套件，整个一看上去普通的不想让人多看一眼。加上套件，包围，尾翼，修饰的就非常运动了。不过我感觉思域整体设计的太扁平了，要是加点溜背设计，整体更运动。 内饰 展车是中配车型，我只能说皮布混搭，省钱到家，以至于连销售都吐槽，想不明白，全部仿皮，成本能增加多少?因为试驾车，所以布料包爱的位置显得很脏，可想而知实际使用应该也是不耐脏。前排没有usb接口，手机卡位只能横放，镂空的中控装饰条一旦积灰，很难打理，强迫症慎入。 试驾后我认为的不足:P1、作为一台10多万的车，升级一下360环影不过分吧，就算不升级，后视摄像头清晰度，也该优化一下，真的是太模糊了，不符合当下清晰度需求，图像畸变也影响倒车安全。 2、内饰皮布搭配，真的是很落后，其他包夏也是塑料感强的离谱，碰到哪儿都硬，咯的疼。如果采用科技布，耐脏好打理，质感会好很多，成本也不高，简洁还不会让人吐槽。 3、中控屏幕依旧延用老款半机械按键半屏幕的设计，很复杂也很不方便，我要碰着按钮了，也就意味着我可以直接点屏幕，我要按按键的话，除了回主界面和返回，其他功能需求依旧需要我按了按键后用旋钮选择再确定，很鸡肋。 座椅和空间 户前排的头部空间非常充足，横向空间也非常充足，前后空间前排不错，我身高168坐在驾驶舱感觉像是凹在沙发里，不是软而是座椅夹角给我的感受，腿部是平铺向前，整体有贴地感。座椅支撑性有，但是偏硬。二排正常坐姿，头部空间一拳有余，腿部空间略显不足，前排调整成我的正常驾驶位，前椅背碰到了我的膝盖，如果体型在大点的朋友坐前排后排空间堪忧。新增加了后排空调出风口，连接地台凸起，后排中间坐人舒适性几户为0。尾箱空间比较规整，存放行李过高的存放不了，后备箱底板下部有两个隐藏储物盒，储物盒前端备的是补胎液，以及应急工具，取消备胎，储物空间增大不明显，这点就很意外! 最让我觉得难受的是，受制于造型以及整车离地间隙小，导致下车很吃力，主驾驶下车，右腿使劲，方向盘顶着，别扭。后排有座椅靠背顶着也别扭。 车机及智能化 感觉很古老的车机系统，像是回到了诺基亚后期的电控屏时代，方块化的ui界面，不能自定义，开源几乎为零。不过该有的功能也都有，但是优化以及显示很复古，不好看，只能说凑合用，且app较为定制，有应用商店，支持下载的软件为0，后期优化，就这个车机系统而言，可支持范围上线也不会很高。 Q试驾时使用了辅助驾驶，车道保持很生硬，地标线变动，没有曲线修准方向，就是很生硬的校准，继续行驶，没有地标线路段，识别为零，很依赖地标线，实际驾驶使用如，果地标线老化不明显，很容易退出辅助驾驶。很像因为顶配车型需要这个配置，硬加了辅助驾驶功能的既视感。
