美国六代机来了，川普钦定叫F47，虽然只有一个PPT，但是已经秘密试飞5年之久，就问你歼36拿什么跟？ 美国在2025年3月21日公布了下一代战机项目，特朗普称其为F-47，数字取自他作为第47任总统的序号，同时向二战P-47致敬。国防部网站更新新闻，强调F-47将集成先进传感器和武器系统，波音公司获得超过200亿美元合同，负责从设计到生产。特朗普在讲话中指出，这款战机从2020年起秘密试飞，积累数据，具备高机动性和适应复杂战场能力。公布资料仅有一张概念渲染图，展示外形轮廓，包括前置鸭翼和流线型机身。全球网友热议，有人指出F-47数字与我国歼-36相比，似乎在编号上加一，以示领先，但这更多是宣传手法。 F-47公布内容显示，它将与无人机协同作战，初期配置约200架有人机搭配1000架无人伴飞。成本估算每架约3亿美元，低于F-22，但波音承认这只是初步评估。特朗普强调F-47杀伤力和航程，但资料缺乏具体参数。相比之下，我国歼-36采用三引擎无尾布局，机身呈菱形双三角翼融合体，长度约23米，重达45至54吨，强调全向隐身和长航程设计。歼-36于2024年12月实现首飞，2025年5月有地面测试图像流传，显示硕大机身和内部弹舱，能携带多种导弹和燃料箱，作战半径超过3000公里。 F-47概念图突出鸭翼，这在美国以往设计中少见，因为鸭翼在高攻角时增大雷达反射面积，影响隐身性能。美国空军过去避免鸭翼以保持低可观测性，但此次采用引发质疑。测试数据显示，正面隐身效果不如预期。波音在2025年6月预算报告中提到，F-47将实现有人无人一体，但低成本目标可能导致参数妥协。2025年8月4日，波音密苏里和伊利诺伊工厂3200名国防工人罢工，抗议合同条件，车间停转，影响F-47等多项生产。罢工持续数周，波音股价下跌4%，损失约60亿美元。 波音星际飞船项目暴露问题，2024年6月发射原计划8天返回，却因推进器故障延长至2025年2月，航天员滞留空间站数月。KC-46加油机交付延误多年，故障频发，影响空军远程作战。F-47若坚持当前设计，隐身能力或成短板，而我国歼-36通过翼身融合，无鸭翼、无垂尾、无平尾，确保气动优化和全向低雷达截面。歼-36弹舱支持超视距打击，机身巨大提供更大内部空间。 从F-47鸭翼应用和波音生产问题看，美国六代机面临隐身退步和延误风险，成本低估难以支撑高性能。罢工后，项目需追加资金，批量生产推迟到2026年。我国歼-36继续优化三面布局和智能集成，提升国防实力。这种格局彰显我国航空自主创新优势。
