本来2月的事故8月再被翻出来就很抽象了，甚至还有部分媒体直接造谣“贫困证明”，而且这些行为无外乎就是想给小米车主贴标签，就像前段时间理想一样
讨论事件不能离开核心，这个事本身就是驾驶员逆行超速导致，那驾驶员就该负起全部责任，危险驾驶就是违法行为，一定要付出代价
可，这跟造车品牌有什么关系？
雷总在多次发布会等场合宣传的都是安全驾驶不超速，小米也在各地举办了精英驾驶培训，现在车机也有全行业最严苛的超速提醒，国内没有其它车企这样做
以及你看这件事带节奏媒体，又是红星新闻这样的“老熟人”，罔顾事实断章取义，甚至造谣“贫困证明”以至地方政府都需要出来辟谣，这算不算某种形式的攻击“新能源企业”？
再，就是评论区的狂欢，在某些群体的刻板印象里，小米车主本该是没素质、低下、爱占便宜的那帮人，但现实却恰恰相反
从SU7到Ultra再到现在YU7，我们已经见到了无数有才华、有生命力又优秀的车主和家庭
所以世界不是二极管，如果你不能客观理性看待总被偏见影响，这恰恰印证了你的刻薄与无知，老来福报自然是保健品了。
临颍车祸公共讨论莫偏离事件焦点
