比亚迪这是要介入两轮车的较量啦？ 好消息：比亚迪已经上线了两轮电动车最重要的配件“电池”~ 而且从参数上来看，对比于友商的电池堪称加量不加价，属于是把汽车级电池技术直接下放到了两轮电动车。 而坏消息：比亚迪已与新日、立马、台铃、金彭等多家两三轮电动车品牌达成合作，所以暂时亲自造车的概率并不算高... 不过一切皆有可能，长城不也推出了自家的“灵魂”摩托，比亚迪后续也不排除这种可能。
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名满华夏
除了两三轮，还进军动力船（豪华游艇），大巴车与大储能。无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高也蛮快的。