先说缺点让你死心：1.4T+干式双离合那套老搭档，低速蠕行跟车确实顿挫，尤其早晚

先说缺点让你死心：1.4T+干式双离合那套老搭档，低速蠕行跟车确实顿挫，尤其早晚高峰一脚油门一脚刹车的时候，车里人都能感觉你在“点头哈腰”，而且这双离合出了质保期要是闹脾气，维修费用不便宜；隔音也就十万级平均水平，跑高速胎噪跟风噪一起涌进来，得把音乐音量再调大两格；内饰塑料感强，新车味道重，车机反应慢，CarPlay偶尔还死机，想语音控制它开窗它给你导航，想导航它给你放歌，急死个人；后排中央地台高得能搁脚，坐仨人中间那位得劈叉；颗粒捕捉器堵不堵看运气，短途通勤冬天最容易中招，堵了就亮灯、限速、跑高速“拉缸”自疗，烦得很。 再说优点让你心动：外观确实耐看，尤其白色，怎么看都不显旧，停路边比同价位那些花里胡哨的国产车低调有质感；1.4T动力日常够用，80-120km/h超车不怂，油耗也友好，综合6-7个油，跑郊区能进5字头，一箱油五六百公里轻轻松松；底盘是德系那套前麦弗逊后多连杆，过减速带“嘭嘭”两下干净利落，高速变道不飘，开着有安全感；保值是真保值，三年车龄还能卖个十万出头，转手容易，不像某些国产电车一年亏一半；大众4S店遍地都是，保养维修比新势力方便，路边小店也能修，配件便宜，小保四百多，大保不到一千，工薪阶层没压力。 至于价格，现在优惠是真猛，2024款300TSI超越版落地12万出头还带双保，要是能砍价，卓越版也能13万内拿下，这价跟星瑞、艾瑞泽8高配差不多，但品牌、保值、维修便利性速腾还是更老油条。 所以啊，你要是第一次买车，就想一步到位家用省心，速腾闭眼买不会错；可如果你预算卡得死，又想大屏、座椅通风加热、L2+智驾一次性打包，那还是去隔壁吉利长安比亚迪看看，别回头买了速腾又嫌配置低，那就自己打自己脸了。