五菱缤果S预售6.88万起新车划重点上汽通用五菱在现有的缤果、缤果PLUS之外，

五菱缤果S预售6.88万起新车划重点上汽通用五菱在现有的缤果、缤果PLUS之外，又将缤果家族再次扩大，即将和消费者见面的缤果S，再一次以自身的传统优势，以更高的定位升格了这个消费者热捧的市场。新车预售价格区间覆盖6.88-8.18万元，置换补贴预售价6.58-7.88万元。新车情报局

1. 【外观造型】和现售的缤果、缤果PLUS都有比较明显的差别，圆润的车体加上略显锋利的头部曲线，4种低饱和度车色是有五菱自己的设计感觉在的，8层车漆工艺效果惊艳，德国豪车同款，看起来质感同级鲜有。设计上我喜欢的是它的车灯，菱形的大灯十分吸睛，有点某德国豪车当下设计的既视感，好的设计总是相通的嘛。

2. 【车身尺寸】长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距为2610mm，比缤果PLUS还要大一圈，但依旧定位在A0级纯电家轿，短前后悬、长轴距留下空间想象力，但数据上对比竞品并没有多少优势，但造这个尺寸的车也是五菱一贯的长板。

3. 【内饰设计】舱内的线条使用依旧简练平直，悬浮式的中控台上下分层做了台阶设计，座舱材料方面也真的有高级感，提供柔白和暖棕两种双色内饰，配色明快而有家居氛围，材料选取也很是用心，日内瓦木纹在这个级别车上并不多见。

4. 【智能配置】8.88英寸嵌入式液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏，5125芯片，LingOS灵犀系统操作流畅，功能上基本功能全满，车辆网功能也丝毫不弱更高级的车型，智能语音交互由AI赋能，深度接入Deepseek。驾驶辅助方面欠奉，只有一个360度环视影像，整体主打一个实用和不炫技。

5. 【空间表现】贝壳座椅和头枕的厚度也非常圆润饱满，配置也很主流，采用了2+3的传统SUV的座椅布局但明显是更在乎双人舒适乘坐的体验的，纵向空间很好，横向空间也不错。尾厢空间做了下沉，实现1450L的空间表现，舱内乘客随手用的东西储物方面，算是发挥到了极致。

6. 【内饰设计】舱内的线条使用依旧简练平直，悬浮式的中控台上下分层做了台阶设计，座舱材料方面也真的有高级感，提供柔白和暖棕两种双色内饰，配色明快而有家居氛围，材料选取也很是用心，日内瓦木纹凹凸有致设计感和手感都很在线，在这个级别车上并不多见。

7. 【动力水平】依据网络上现有信息来看，搭载最大功率75kW的单台驱动电机，与缤果PLUS动力一致，并提供325km和30km两种续航。底盘部分依旧是前麦弗逊加后扭力梁的经典配置，受限于体型和价格，也是这个级别的常规操作，毕竟对于它来说，后排的空间体验也是非常重要的。