李斌梭哈了,蔚来ES8让问界M8失眠了!租电版本30.88万,买断版本41.68万,当李斌公布价格那一刻,发布会现场沸腾了,看直播的很多人同样非常激动。当然也看到很多人说什么“三四十万各种大喊大叫,搞的好像不要钱一样,不错不错,钱到位了,气氛组就是给力,如果给我钱,我喊的更大声”。其实说这些话的人并没有错,因为他们并不了解蔚来ES8过去卖什么价格,之前的蔚来ES8,75度电池包版本,买断价高达惊人的49.8万,100度电池版本,买断价为55万,注意,这还不包括什么保险等一些费用,而且还是没有选装的情况下,这就是为什么过去蔚来销量很低的原因,就是太贵了,比奔驰宝马奥迪还要贵,注定很难卖。
但现在不同了,102度电池全部标配,四驱、双腔空气悬架、激光雷达,吸顶21.4英寸3k屏幕、零重力座椅、冰箱等之前很多需要选装的东西,现在不仅统一标配,还要把买断价格降低十多万,租电版本更是干到30.88万,强调一下,这还是预售价,正式售价可能还会便宜个万八千。说白了,新款蔚来ES8配置没有差别,只有买断和租电的差别。
这次压力最大的就是问界M8和理想i8,因为ES8同样的价格,可以选择6座版,也可以选择7座版,并且蔚来的轴距也是最长的,高达3130mm,空间更大。当然吸引力最强的就是租电方案,仅指导价就比问界M8便宜了5万,已经够给蔚来ES8租电大约3.7年,而问界M8开3.7年,支付的加油费和电费,又可以给ES8进行换电很长时间。
说白了,李斌这次真是梭哈在蔚来ES8上了,不仅是问界M8受到影响,连自家的乐道L90都很难受,如果后面李斌把这种打法全部放在其它高端车型上,那可就热闹了。
蓝色心怀~栋之情
蔚来的设计绝对顶级[点赞]
竟说大实话 回复 08-26 13:00
蔚来说不降价,说降降十几万,真是没见过这种品牌,蔚来彻底的投降了,这是蔚来品牌建设的溃败
用户14xxx23
蔚来的设计、用料、安全、服务,都是国内顶尖水平,支持国货雄起!
诺克
问题在于,不认可它的人,无论它多少钱都不会认可;认可它的人,早就飞蛾扑火当了韭菜。ES8背不起情怀二字的
国人当自强
一个电池11万是这个意思吗?
wizard小猪
蔚来如果可以存活下来,蔚来(不含子品牌)的车目前是国内设计最好原创设计最高级别
大东
根本影响不了问界,大家买问界是冲着智驾去的,蔚来还需要努力
尖椒毛豆
租电比问界便宜5万,不租电贵6万,问界不用租。