宝马双肾格栅只会越来越大?这款新车是个例外
自从2015年推出3.0CSL Homage R概念车之后,宝马的双肾格栅演化趋势就是越来越大,特别是在iX、4系和7系这样的车辆上。
不过2026赛车季我们可以在宝马M Hybrid V8上看到相反的趋势,更小巧的双肾格栅出现了,而这么设计的初衷是为了获得更好的空气动力学性能。
意大利Dallara为这款赛车提供底盘,而宝马提供定制的赛车V8引擎。新赛季它将与讴歌、凯迪拉克、保时捷、法拉利和丰田的车型一较高下。
扯车事儿宝马
宝马双肾格栅只会越来越大?这款新车是个例外
自从2015年推出3.0CSL Homage R概念车之后,宝马的双肾格栅演化趋势就是越来越大,特别是在iX、4系和7系这样的车辆上。
不过2026赛车季我们可以在宝马M Hybrid V8上看到相反的趋势,更小巧的双肾格栅出现了,而这么设计的初衷是为了获得更好的空气动力学性能。
意大利Dallara为这款赛车提供底盘,而宝马提供定制的赛车V8引擎。新赛季它将与讴歌、凯迪拉克、保时捷、法拉利和丰田的车型一较高下。
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