被虐完的电池装车还能再开吗
现在新能源车发展这么快，大家最操心的还是安全，尤其是电池安全。领克10 EM-P搞了场特别狠的“极限挑战”，给行业立了个新标杆。
在中汽研的见证下，领克10 EM-P搭载的神盾金砖电池，完成了行业头一回同一电池包带电连过六大测试。不像以前测试都是放电空着来，这次是满电状态下连轴转，什么动态腐蚀泡水、高温充放电、整车连续刮底这些极端情况都试了，就是想看看真实用车时遇到复杂环境，电池稳不稳定、安不安全。
更厉害的是，在招商局检测的火灾实验室里，还做了行业首次带电多点触发热失控测试。用6毫米的钢针，以每秒1毫米的速度扎进电池包76.41毫米，触发多点热失控，结果照样稳——车里没明火、电池包没爆炸，24小时也没复燃，极端事故下的安全余量是真够。
碰上最近常有的雷雨、涉水这些情况，也不用怕。在央视报道过的中汽研雷电测试平台上，它是首批通过电磁防护验证的车，涉水托底、水里颠簸着开都没问题，真正做到各种场景都放心。
领克10 EM-P官宣将于9月8日正式上市，注重安全性的朋友们，可以重点关注。
领克10EM-P9月8日正式上市
