欧盟委员会宣布了！ 8月28日，欧盟委员会突然提案取消所有美国工业品关税，连正常程序都跳过，就为换美国把欧盟汽车的关税从27.5%砍到15%！ 一直以来，美欧之间的贸易往来就像一团乱麻，复杂又敏感，今年7月底，美国总统特朗普和欧盟委员会主席冯德莱恩在苏格兰坦伯利进行了会晤，双方宣布达成一项贸易协议，这消息一出，瞬间吸引了全球的目光。 经过数周紧锣密鼓的谈判，8月21日，美国和欧盟正式发布了这份贸易框架协议的最终细节，这才让大家看清楚了其中的门道。 在这次公布的协议里，汽车关税的调整格外引人注目，目前，欧盟汽车及零部件对美出口正面临着高达27.5%的关税，这无疑像一座大山，压得欧盟汽车企业喘不过气。 而根据最新协议，美国承诺将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15%。但这可不是无条件的，美方明确表示，只有在欧盟“正式提交所需立法”，履行对美国商品减免关税的承诺之时，这一降税措施才会生效。 为了满足美方条件，争取让汽车关税尽快降低，欧盟也是拼了，据彭博社27日援引知情人士的话报道，欧盟打算在本周末前就快速推进立法，取消所有美国工业品关税。 更让人惊讶的是，欧盟委员会甚至准备跳过一些常规程序，像通常需要进行的“影响评估”程序就被舍弃了，只为加速推进该提案。 不仅如此，除了工业品，欧盟委员会还打算对美国某些海产品和农产品给予优惠关税税率。 据了解，这两项提案对于落实欧盟美国联合声明第一部分承诺而言，是必不可少的立法步骤。 不过，后续欧洲议会和欧盟理事会还需通过普通立法程序批准，相关关税措施才能正式生效。 这中间的过程可不容易，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格就表示，“不确定”议员们是否会支持取消美国工业品和农产品关税的提案。 他直言，不明白为什么欧盟出口到美国的钢铁和铝产品要被征收50%的关税，而从美国出口到欧盟却能享受零关税。 其实，欧盟这么着急推动立法，也是有苦衷的，汽车可是欧盟对美最重要的出口商品之一，仅德国在2024年就向美国出口了价值349亿美元的新车及零部件。 要是能把汽车关税降到15%，对欧盟汽车产业来说，无疑是一场“及时雨”。 欧盟委员会负责贸易和经济安全的委员谢夫乔维奇就说，该提案将阻止依赖出口的欧洲汽车工业继续“失血”。 可欧盟这一系列举动，也让不少人看出，在这场贸易谈判中，欧盟似乎做出了更多让步。 根据联合声明，欧盟不仅要取消对美国所有工业产品的关税，还要对美国的水产品及农产品，提供优惠市场准入。 同时，欧盟还得立即采取措施，延长关于龙虾的关税优惠条款，并扩大产品范围涵盖加工龙虾。 而美国虽然承诺对大多数欧盟商品征收关税税率不超过15%，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材等。 自9月1日起，对不可再生自然资源（包括软木）、所有飞机及飞机零部件、通用药品及其原料和化学前体仅适用最惠国（MFN）关税。 但美国此前可是以“国家安全”为由，对欧盟钢铝产品维持着高达50%的进口关税，并且在协议里，这一惩罚性税率并未被削减。 就在最近，美方还将50%的钢铝关税扩大到数百项含钢铝制品，这让欧盟相关行业压力倍增。 除了关税，美欧在数字市场监管规则方面的分歧也很大，欧盟一直坚持维护在数字经济领域的监管自主权，不愿在贸易谈判中让渡这一权利。 像欧盟的数字服务法案、数字市场法案及拟议中的数字服务税等监管举措，都被明确排除在本轮谈判范围之外。 而美国一直把欧盟这些数字经济法规视为对美国科技公司的“贸易壁垒”和“不公平待遇”，试图将限制欧盟数字监管的条款纳入协议，双方在这方面可谓针锋相对。 这次欧盟委员会提出立法提案，拟取消部分美国商品关税，来换取美国降低欧盟汽车关税，看似是一招“以退为进”。 可这背后，是欧盟在权衡利弊后的无奈之举，也是美欧贸易博弈中的一个阶段性表现。 信息来源：央视2025-08-28发布：欧盟委员会提出立法提案 拟取消部分美国商品关税
