抗战胜利后，七万多匹日本军马成了烫手山芋！这些东洋马可不是普通牲口，当年小鬼子为了养它们可下了血本。从阿拉伯引进种马，在北海道搞专业马场，硬是把日本土马改良成能拖大炮、跑山路的战争机器。最绝的是1941年，鬼子一个联队光军马就配了一千多匹，比人还金贵。 他们一开始真不想接。 那群马，七万多匹，堆在各地受降点，马厩不够，草料不够，牵马的绳子都不够。 有人说：“这不是战利品，这是债。”确实。枪炮能封存进库，飞机能拆解回炉，马是活的。 活的，就得吃、得喝、得人伺候。 可别忘了，这批马是日本人带过来的，纯种的、改良的、从阿拉伯、东欧、蒙古一路调来的血统，全都压在他们北海道那些牧场里。 马有名册、有耳标、有服役记录，像兵一样受训练，一天三顿干草，马蹄要修，马毛要梳。 平时士兵不准先吃饭，得先喂马，这是规矩。 不是讲情怀，是讲纪律。 而这些马，是战争里真正走过泥泞、负过重炮、穿过山林的。 日军表面上说机械化，背后还是靠马扛着炮、拖着弹药箱在走。山炮拆成三段，六匹马配一组；机枪小队五匹马伺候着；指挥官骑马，补给线靠驮马，一环扣一环。 摩托车跑不过泥地，但马能。你说重要不重要？ 问题是，日本人打仗讲马政，国民党接收完之后，没人真当回事。 接收委员会、产业处、军需署，各拉各的线。文件很漂亮，条款写得密密麻麻：“敌伪资产分门处理”“牲畜按需拨交”“军马归军事主管机关统一统筹”……可一落实到地方，就全乱了。 地方接收员连马种都分不清，草料账谁报销、马厩坏了谁修，一问三不知。 没人真把这些马当战略资产。 更可笑的是，当时正吹美国风。 美援的卡车、吉普车一批一批运进来，有人以为从此可以“一键现代化”。谁还看得上马？甚至有人开会拍桌子说：“马是落后象征，是负担，不如推掉。”你说荒不荒唐？可就是这么荒唐的思路，真实存在过。 其实马不怕落后，就怕没人懂。 这些“东洋马”太娇贵，养惯了。 一换水土就掉膘，草料没喂对就生病，尤其夏天，饮水不足会得疝气，挺着肚子在马厩打滚，活活疼死。 日本人设哨兵24小时守马厩，是有原因的，他们知道一匹好马的训练成本是多少。 可国民党军队呢？白天没人理，晚上连棚都懒得盖。一夜之间，整排的马倒下去。 也有人想补救。 贵州那边曾经养过一批，从阿拉伯马那儿配来的杂交种，想慢慢恢复本土的军马体系。 但地方太潮，马脚烂得快，驯养教官也是新兵上任，弄不出头绪。 新疆那边从苏联弄过顿河马，路途远，回头又没人跟进。 军马育种这种事，不是你今天下个命令，明天就能看见成果的，最少得两代，得有人蹲得住。 可当时哪有人蹲得住？内战开打，人人忙着调兵遣将，筹粮筹款。 有点实用价值的马，直接拉去运枪弹；没养住的，就这么丢了、死了、卖了、换酒了。战后的几年里，这些曾经驮着火炮越岭的战马，一个个像被遗忘的老兵一样消失了。 到最后，连数量都没人再去统计过。 对比最鲜明的，其实是共产党那边。 他们手头没资源，连坦克都得从国民党报废区里扒零件修出来。那批堆在淞沪码头、风吹日晒好几年的美援战车，被原地报废了。 但解放军过去一看，把铁皮翻开、发动机掀了，一辆辆拆、修、拼，到后来，居然组了一个坦克师出来。你说这不是讽刺是什么？一边把战利品当垃圾丢，一边把垃圾修成战力。 不是谁命好，是谁心里有数。 再回头看这批日本军马，它们其实是战争工业链里最被忽视的一环。 不像枪炮那样耀眼，也不像飞机那样震撼，但你真要打仗，没它就走不了路。 日本人之所以能在战场上拉出那么长的补给线、在山地推进得那么深，说到底，是因为他们那套马政体系扛住了负荷。 而国民政府把这套现成资源拱手糟蹋掉，不是技术问题，是治理观念的问题。 你说这是不是悲哀？它当然是。 但更深的悲哀在于，等这些马都死完了，没人觉得可惜。 报表上划掉一行，“军马项目完结”，清清爽爽。没人写墓志铭，也没人留照片。 它们不是人，但陪着人打仗、陪着人死过一回，到最后，却没个名字、没个结局。 战争结束了，可资源的命运还在继续。 该接的没接好，该养的没养住。七万多匹军马，本可以是一个新军种的起点，结果被当成历史的杂物，被轻轻抹去。 不说这个国家有没有珍惜战利品，光看它有没有尊重代价，就已经说明问题了。
