要我说,比亚迪对秦L的把握,做得比汉L更好!总是能精准地抓住卖点 秦L-EV昨天宣发,10万+的准B级轿车,全系后驱电机+五连杆+前备箱+天神之眼C, 让友商又惊呆了[捂脸][捂脸]太难跟了,日产那边好不容易才弄出个12万的纯电N7,这下差距又拉大了。 迪子这边顶配12.98万的价格给你上云撵悬挂,产品力强得没得话说。 但是,在大多数人看来,秦L是汉的替代款,叫“小汉”更贴切。 秦L做得越成功,汉L就显得越尴尬,上市半年,销量越来越滑。 老铁们最喜欢的,还是10万+的比亚迪!
数据一出来,太tm解气了本以为比亚迪半年241.6万台是王炸,但当比亚迪把20
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