4 人以内出行，经常露营、滑雪、长途自驾——果断选五座，它就是“精装两室一厅+超大储藏室”。如果家里三代同堂，或者二胎+老人是常态，每周都要 5-6 人出门——那就六座，移动头等舱，谁坐谁知道。为什么这么选？听我慢慢给你说。 五座版：问界M7轴距 3030 mm，后排腿部 960 mm，坐垫长度也长，坐 3 个成年人毫无压力，重点在后备箱——纵深 1120 mm，官方给的数据 850 L，婴儿车 + 4 个 28 寸箱子随便塞；二排放倒后 2.1 m³ 纯平，铺上充气垫就是一张双人床。 -六座版：采用2+2+2 布局，第二排两个独立航空座椅（高配右侧还带零重力），通风/加热/按摩/腿托全套，老板键、小桌板都能选；第三排短途 170 cm 成年人 OK，长途会略累。后备箱常规 312 L，比五座小一半，第三排放倒后能补到 1136 L，但永远做不到五座那么“豪横”。 日常使用时。五座车型上下车方便，后排中间乘客不尴尬；周末去郊外，烧烤架、折叠车、天幕随便扔；露营直接当床车，连帐篷都省了。 而六座车型呢，娃的儿童座椅装在第二排，独立座椅不会挤着旁边人；老人从中央通道进出第三排比传统 7 座 SUV 轻松很多；第二排两个座椅都有独立扶手，长途舒适度拉满。 五座和六座的核心动力、智驾（ADS 2.0/3.0）、鸿蒙座舱 4.0、CDC 电磁减震这些大件，两个版本都能给到，不阉割。 六座因为座椅多，储物空间反而多 8 处（46 vs 38），冷暖箱、后排触控屏、Type-C 接口全都安排上，五座没有零重力座椅，但前后四座都有加热/通风/按摩，日常也够用。 同配置下，六座比五座贵 2 万（后驱智驾版 24.98 万 vs 26.98 万；四驱智驾版 26.98 万 vs 28.98 万），如果你一年里 6 人满座的场景不超过 10 次，这两万其实可以省下来去升级充电桩或者选装空气悬架。 保值率方面，其实在二手车市场五座更吃香，受众面宽，拉人拉货都行，六座买家更挑车况，转手周期略长，但六座在商务接待场景很顶，跑婚庆、租赁的反而更青睐六座，说了这么多，该怎么选？答案自然就出来了！
