左边的加莱特版无人制空战斗机。目前镜头很少。
两架量级相同,但技术细节完全不同。
[泪奔]起落架都各有专门设计,已经是成熟阶段了。
加莱特版前起后收、DSI版前起前收。没有本质好坏,前后轮距大的滑跑稳定些,轮距小的利于狭小空间转向调度,看需求。
主起落架都是后收,为弹舱让出空间。
左边的加莱特版无人制空战斗机。目前镜头很少。
两架量级相同,但技术细节完全不同。
[泪奔]起落架都各有专门设计,已经是成熟阶段了。
加莱特版前起后收、DSI版前起前收。没有本质好坏,前后轮距大的滑跑稳定些,轮距小的利于狭小空间转向调度,看需求。
主起落架都是后收,为弹舱让出空间。
评论列表
猜你喜欢
【2评论】【16点赞】
【28评论】【35点赞】
【3评论】【1点赞】
【164评论】【116点赞】
【6评论】【6点赞】
【2评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
包包
Dsi 的主对地,因为装有ETOS光电探头。加莱特高速性好,主对空
用户10xxx26
有尾翼的和歼2O配对,这架无尾翼的明摆着适合和歼36、歼50配对。
李定台
妈耶,6代无人机都出来了!
鱼鱼鱼ampamp糖果儿
上076
77
看这个头比枭龙都大。