极氪9X不管外观内饰还是配置
都透露出一个字“豪”
极氪9X预售47.99 - 56.99万
我的极氪009，当时买的51.2万
而9X更“豪”更大，更气派！
9X采用全栈900V高压架构，搭载2.0T超级电混专用发动机，三电机版峰值总功率达1030千瓦 ，零百加速仅3.1秒，最高时速240km/h，馈电状态性能衰减也极少 。
全系搭载70千瓦时骁遥电池组，CLTC纯电续航最高380km，综合续航超1000km，还支持6C超充，10% - 80%SOC仅需10.3分钟。
“千里浩瀚H9”智驾方案，配备5颗激光雷达、5个4D毫米波雷达等共43个感知单元，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，总算力1400TOPS，支持L3级辅助驾驶 ，还有高速NOA、城市无图NOA等功能。
前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减震系统，空悬最大升高110mm ，最大离地间隙288mm，最大爬坡度100%。还有中国品牌首发的48V主动稳定杆，0.2秒就能输出1400N·m扭矩。
5239×2029×1819mm，轴距3169mm，采用三排六座布局。第二排配备双零重力座椅，支持165°平躺，还集成生物识别系统 。并且利用宁德时代CTP 3.0电池集成技术，打造出“独立前备箱+宽绰后备厢”。
座舱内搭载双高通骁龙8295芯片，提供50TOPS AI算力，支持五屏联动，包含双17.6英寸3K悬浮屏与50英寸AR-HUD 。还配备32个扬声器的英国Naim音响系统。
基本上当下先进的技术和配置全部都拉满了，可油可电、900V+6C超充，完全无续航焦虑，而且舒适、性能、智能化都给的很足，找不到任何短板，再加上这个不到50万起的价格，我认为极氪9X确实精准地拿捏到了土豪们的需求。
极氪9X座舱满级豪华突破想象极氪9X
