阿维塔概念车整了个立标,u1s1,这几年应该是没有用立标的品牌,我印象依然停留在劳斯莱斯、奔驰、捷豹还有宾利...
立标这个事儿,在上个世纪60年代前其实挺多的,大部分美、欧、日品牌,都有很多立标的产品。如图六。
后续越来越少,主要是因为行人碰撞的问题。
事实上,最早的立标其实不是为了装逼,而是功能性的,Boyce MotoMeter公司,1912年整出了带专利的发动机温度显示计,就放在车头这里。如图八。
我说实话,我记忆中,我见过最早的立标汽车,是日产的公爵王,那个标志做成立体的样子挺有趣。如图九。
奔驰的lgo就很适合做立标,立体的样子并不单薄,尽管就是一个小薄圈。阿维塔的logo目前我看过最立体的状态,就是实体钥匙上的,期待这次立起来的状态。
多聊一句,概念车看起来棱角非常分明,尤其是头灯和尾灯的造型都直接变成了直角,所以,新一代阿维塔的产品,可能会走这个路径了。
概念车看起来感觉像是一个小跑车,[doge]怎么事,真出跑车不?!大v聊车
闹市隐者
阿维塔应该用水晶体立标才好看