浙江杭州，一货车司机拉了一车葡萄下高速，到收费窗口准备付钱时，工作人员瞅了眼他拉的货物，又向司机确认了遍后，叫来了同事，就在司机不知所措时，工作人员对他说了这样一番话，让男子很是感动，网友：这就是执行人员的温度！ 2025年9月2日下午3点，杭州新安江收费站的灯光亮得刺眼。货车司机老李（化名）紧握着方向盘，手心全是汗，车厢里3吨嘉兴巨峰葡萄得赶在下午7点前送到果蔬市场，晚了不仅卖不上价，还可能因不新鲜砸了口碑。 他放慢车速停到收费窗口，摸出手机点开付款码，心里盘算着：“过路费200多，加上来回油钱，这趟能不能赚1500块都悬。” “师傅，您车上拉的是葡萄吧？”窗口里穿制服的年轻姑娘探出头，目光透过篷布的缝隙往车厢里看。 老李愣了一下，点点头：“是啊，刚从嘉兴果园摘的。”他以为对方只是随口问问，手指已经要按在扫码键上，却见姑娘朝旁边喊了一声：“张哥，这边有绿通要核验！” “绿通？啥是绿通？”老李心里犯起了嘀咕。 他跑运输五年，拉过草莓、西瓜、青菜，偶尔听同行说过“拉鲜活农产品能免过路费”，但从来没人详细讲过条件，之前在其他收费站也没人主动提过，他怕问了不符合条件反而耽误时间，就一直没敢打听。 正琢磨着，一个戴眼镜的男收费员拿着平板走了过来，先绕到货车侧面，对着装满葡萄的货厢拍了三张照片，又示意老李出示行驶证。 “您这车载重5吨，装了3吨葡萄，占比超过80%，符合绿通标准。”姑娘指着平板上的清单跟老李解释，“葡萄在鲜活农产品目录里，只要没混装别的东西，过路费就能全免。” 张哥则蹲在地上，用小秤称了一筐葡萄的重量，记在台账上：“师傅别着急，我们录完系统就给您抬杆，不耽误您送货。” 老李盯着手机屏幕上没扫成的付款码，半天没回过神: “真不用交钱？上次我拉草莓从别的收费站下高速，交了180块过路费，也没人跟我说能免啊！”姑娘笑了笑：“我们站里要求对拉生鲜的货车多留意，怕师傅们不知道政策白花钱。”短短3分钟，系统显示核验通过，收费栏杆缓缓抬起。 老李踩油门的时候，特意降下车窗朝两人挥了挥手：“谢谢你们啊！这钱省下来，够我加半个月油了！”当天下午，他顺利把葡萄送到市场，算完账发现，省的215元过路费，相当于多赚了半天的辛苦钱。 他在货运微信群里说起这事，好几个司机都接话：“我上次拉西兰花也被杭州的收费员提醒过绿通，真挺贴心！” 新安江收费站的站长说，他们每个月都会组织收费员培训，更新鲜活农产品目录。 小到圣女果，大到活鸡、鲜鱼，都列得明明白白，还要求大家记住“一看货物、二查占比、三核品类”的核验流程。 比起有些地方需要司机主动申请、甚至因品类认定模糊跑冤枉路的情况，杭州这些收费员的“多一句问、多一步帮”，把政策里的“便民”落到了实处。 对老李这样的司机来说，省下的不只是几百块钱，更是跑运输路上的一份踏实。 就像他说的：“干我们这行挣的都是血汗钱，人家多上心一点，我们就少受点累。” 信息来源： 杭千高速|小货车拉了一车葡萄下高速 司机在收费口正准备付费通行 工作人员看了一眼竟然这样做 文|黑子 编辑|南风意史
