福建舰航向锁定向南！拖船护送至长江口返航，母港三亚成定局，基隆才是东海基地优选。

福建舰航向锁定向南！拖船护送至长江口返航，母港三亚成定局，基隆才是东海基地优选。     据报道，福建舰从江南造船厂驶出后，先是由拖船一路护送，直到长江口才彻底放手，从这里开始，它依靠自己庞大的动力系统独自闯入大海，船头的方向没有丝毫含糊，那就是南方。     母港落定三亚几乎没有悬念，有人曾经猜测过青岛，甚至讨论过舟山，但仔细一看就知道，三亚才是真正的答案，青岛虽说是第一代航母保障基地，从辽宁舰到山东舰都曾得到过这里的支持。   然而，当前我们的重点已经转到南海，南海地形复杂，航道广阔，涉及的权益和安全挑战都要比北方海域更加紧迫，把福建舰放在三亚，就能更快、更直接地覆盖整个南部海域，把力量投送到最关键的地方。     南下三亚的目的，不仅是单纯选择港口，也是一种战略调整，东海和北海虽然同样重要，但压力和需求比不上南海，尤其是东海方向，暂时不具备接纳航母的条件。   即便是万吨级的055驱逐舰，目前也没有在东海形成集中部署，从这一点就能看出，航母部署还没有纳入东海的近期计划，更别提舟山，那里缺乏成熟的基地设施，像舰载机维护、后勤补给等配套，全都没有到位。     那未来呢？如果有一天航母真的要在东海常驻，舟山绝不是首选，基隆才更合适，基隆港位于台湾东北角，背靠山体，港口条件相当好，水深足以容纳超级舰艇，而且位置得天独厚，这里不仅能直通太平洋，控制台海北段，同样能快速辐射整个西太平洋。   如果真把航母放在这样的点位，其战略价值远比舟山意义更大，虽然这属于长远布局，但从地理和实际功能上看，相当有分量。     在福建舰南下这段航程里，还有一个不能忽略的区域，那就是台湾海峡，外界如今最期待的，就是福建舰是否会通过这里。   按照过往经验，也许等到台湾侦测设备拍到模糊画面，才会第一时间流出，而这种现象并不罕见，之前类似的场景早就出现过，到时候，不论影像是否清晰，福建舰穿越的意义本身才是真正被关注的焦点。     它的出现，将正式带来中国海军“三航母”的格局：辽宁舰、山东舰、福建舰三艘并肩作战。     这也意味着，南海的战略纵深和力量投送能力，将迎来历史性的一步提升，中国海军的整体作战思路，也会因为福建舰的加入而变得更加完整。   过去两艘航母的存在已经证明了北部和南部防线的稳定，现在第三艘航母的定位将进一步解决南部压力，让远洋行动和区域掌控更加稳固，这一步走好，中国海军力量向深蓝延伸的格局才算真正成型。     那么，面对福建舰踏上南下之旅和即将到来的“三航母”时代，你认为这对未来的海上局势会带来怎样的变化？欢迎留下你的观点。