特朗普准备让中国数千架波音客机，全部“趴窝”！很多人以为，中美贸易战，还停留在关税层面。错了！真相是，特朗普已经准备，动用“飞机零件”这个大杀器，来瘫痪我们的民航和物流。 9月6日，特朗普在佛罗里达的高尔夫球场边接受采访时，特意强调美国在飞机零件领域“掌握强大筹码”。 当然，他这种说法也不是空穴来风，中国现在天上飞的客机中，有一半都是波音飞机，总数高达上千架，每天运送着数百万乘客和数万吨货物。这些飞机虽然买回来了，可日常维护、零件更换、技术支持全都离不开美国公司。一架飞机有上百万个零部件，哪怕一个不起眼的传感器断供，整架飞机都可能被迫停飞。 特朗普算盘打得精：零件一断，飞机趴窝，航班停飞，物流瘫痪，到时候中国还不求着他？ 这招确实够阴损，他明摆着要瘫痪咱们的民航和物流。国内航空公司现在飞着的波音737和787，发动机、航电系统这些关键零件确实还指着美国供货，但他可能忽略了两件事。 第一，波音公司本身就是泥菩萨过河。当年737 MAX接连摔两架，暴露出设计缺陷和监管漏洞，全球停飞近两年，害得波音赔得底掉。真要断供，先慌的恐怕是波音股东——中国可是它最大海外市场，一年几百架飞机的订单说没就没。 第二，咱们手里早有“应急预案”。就在特朗普发出威胁的同一天，俄罗斯第一副总理曼图罗夫就表示，俄方已准备好向中国提供包括复合材料机翼、重型发动机在内的核心零部件。俄方甚至愿意给中国提供26吨推力的重型发动机，连最先进的机翼技术都能打包卖。这可是俄罗斯头一回对外国开放这种核心军工技术！ 此外，这些年咱可没有坐以待毙。东航的10架国产C919在今年夏秋航季已经全部投入运营，每周飞280个航班，航线也增加到了 12 条，从上海虹桥到沈阳、从西安到广州都能看到国产大飞机的影子了。更重要的是零件国产化的突破，中石化研发的国产航空液压油刚拿到适航批准，让咱们成了全球第三个能生产这种关键油品的国家；长江 1000A 发动机研发顺利，将来有望给 C919 装上 "中国心"；还有 AES100 涡轴发动机已经开始量产，这些都是咱们一点点攒下的底气。 如此一来，特朗普的算计并非无懈可击。美国现在制造业空心化，波音零件生产线早移到海外了，真要断供，首先得解决自己工人的失业问题。并且中国民航市场占全球两成，波音敢撂挑子，欧洲空客笑得嘴都合不拢。前阵子空客刚在天津开了第二条生产线，就是等着吃波音让出的蛋糕。 而且真要撕破脸，咱们也不是没牌打。特朗普要稀土磁铁？好办，咱们学他当年对华为的招数，直接把稀土的加工技术列入出口管制。中国稀土产量占全球90%，美国军工企业没了中国的稀土永磁体，F-35的雷达、导弹的制导系统都得停摆。他敢让咱们的飞机趴窝，咱们就让他家的战机变铁疙瘩。历史已经证明，每一次美国的极限施压，最终都不得不以退让收场。 说到底，特朗普还是活在上世纪。以为靠技术封锁就能遏制中国发展，可他忘了中国高铁是怎么从零跑到世界第一的，忘了北斗是怎么被逼出来的。当年咱们连汽车发动机都造不好，现在新能源车都卖到美国老家去了。飞机零件？不过是又一个倒逼咱们自力更生的契机罢了。 中国人从来就不怕封锁，越是封锁越是能爆发惊人创造力。这次航空危机，或许正是中国从“制造大国”迈向“制造强国”必须经历的一课。毕竟，飞机能不能安全飞上天，物流能不能畅通无阻，这种关乎国计民生的大事，最终还得靠自己把技术牢牢抓在手里才行。
