车市热门[超话] 在慕尼黑国际车展上，Rimac Technology展示了其最新的电驱桥（e-axles） 和下一代固态电池技术。这些组件将在未来几年内面世，并为多家汽车制造商所采用。
电池技术方面，Rimac与辉能科技（ProLogium） 和三菱化学（Mitsubishi Chemical Group） 合作，共同开发了一款旨在突破能量密度和安全边界的固态电池。
其下一代电池容量为100 kWh，能量密度高达260 Wh/kg。快充状态下从10%充至80%仅需6.5分钟。如果一切顺利，这款电池预计将于2027年第四季度投入应用。虽未透露具体客户，但Rimac已拥有包括宝马和保时捷在内的众多汽车合作伙伴。
Rimac还展示了Evo电池，计划于2026年年中推出。它同样拥有100 kWh的容量，但能量密度较低，为213 Wh/kg。快充状态下从10%充至80%需约16分钟。
此外，Rimac还展示了两款用于混合动力系统的电池，其中一款将于明年初推出，容量可在1至17 kWh之间调整，采用CTP技术，并拥有可互换的电芯配置、先进的安全和热管理功能。
除了电池外，Rimac还推出了Sinteg 300和550两款电驱桥。它们专为从高性能掀背车到SUV等一系列注重性能的车辆设计，功率输出覆盖201马力（150 kW）至483马力（360 kW）。其中Sinteg 550将于明年投入生产。
