严肃的说，感觉小鹏的车都有点虎头蛇尾，然后就拼命的发新车 上周（09.01-09.07）小鹏的车总销量还不错，大概交付了6700辆。这6700辆里，小鹏MONA M03销量为0.23万辆，M03也是小鹏汽车唯一的一款常青树车型。 第二名是最近刚上市的小鹏P7，销量为0.21万辆。小鹏全新的P7上市之前，老款P7的销量基本见底了，8月份销量不到1000辆。想当年P7刚上市的时候也是很火的。 第三名是小鹏P7+，销量为0.08万辆。P7+刚出来的时候，销量是可以和M03并肩的，但是不知道是不是因为转向机的问题，P7+现在销量确实和刚出来没法比了。 第四名是小鹏G6，销量为0.06万辆。小鹏G6刚出来的时候，也很火，毕竟那时候挑战Model Y的车型并不多。然而，改款几次之后的G6始终销量起色不大。 第五名是小鹏G7，销量为0.04万辆，高峰期（07.28-08.03这周）G7的周销量是达到过接近3000辆的，此后就开始一路下滑。 总感觉，小鹏每新发一款车，这个车刚开始都还销量不错的，时间久了，销量也就一般般了。和X9同期上市的理想MEGA，上周销量为800辆左右，但是X9只有100辆左右了。当然X9可能马上会出增程版，也许会影响到现在纯电版本的一些销量。 但是给我的感觉就是，需要持续发新车才能保持现在这个销量的总量。
