河南驻马店，女子要发一台收割机到广州，她填的信息是3吨到4吨，9.1立方米，谈好

河南驻马店，女子要发一台收割机到广州，她填的信息是3吨到4吨，9.1立方米，谈好的运费是2500元，结果到了目的地，司机要的运费是5500元，女子自然不乐意，她拒绝了，司机便将她的收割机运到了山东菏泽。 女子整个人都懵了，说好运到广州，咋一看定位，收割机竟然被拉到了山东菏泽！这司机半路加价，从2500元直接喊到5500元，换谁谁也不干啊。 她本来盘算得好好的，收割机能赶上去广州干秋收的活儿，这下全乱套了。机器不光是赚钱的家什，更是她攒了好几年钱才买回来的。 电话里吵来吵去，谁也不让谁。女的觉得司机说话不算话，明摆着坑人；司机那边也憋屈，说跑长途油费、过路费，哪样不烧钱？可能装车才发现，机器根本不止三四吨重。 这种事真不是头一回出。拉大件的货车司机常遇到这种情况——发货人说轻了、说小了，装上车才发现超了，成本哗哗往上涨，只能半路加钱。 懂行的人说，要是真没谈拢运费，司机确实有权扣着货不给，这叫“留置权”。但一口价临时翻倍，确实有点狠。 收割机这种大块头，上路可不是随便就跑的。得有超限证，万一没办妥，走到半路被卡住，耽误时间还罚钱，司机也头疼。前几天还有一台河南的收割机就因为证件问题，直接扣在高速上好几天。 现在女的急得不行，秋收可不等人，日子过了，这活儿也就黄了。她手里抓着当初说好运价的聊天记录，正在到处找运管部门投诉。 司机也有自己的理，长途中什么情况都可能碰上。如果实重和体积真的报少了，多加钱好像也不是完全没道理。 最好还是两边都退一步，商量个都能接受到的数。真闹到打官司，又耗时间又花钱，谁都折腾不起。 这事儿也给大家提个醒：运大件之前，重量体积都量准了，合同写得明明白白，价钱、责任分清楚，省的到头来扯皮又伤心。 姑娘现在已经打算一边投诉，一边问律师了。她只想赶紧把机器拿回来，别误了农时。这纠纷背后，也是很多农户和货运司机经常遇到的难。